https://www.nazeeuw.nl/w40-staal-casco/

https://www.yachtfocus.com/gebruikte-bot...ns-40.html

https://www.yachtfocus.com/gebruikte-bot...ic-ii.html

https://www.yachtfocus.com/gebruikte-bot...12-50.html

https://www.yachtfocus.com/gebruikte-bot...yacht.html

y os dejo dos cascos de los lemsteereak

https://www.yachtfocus.com/gebruikte-bot...eraak.html

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por si a alguien le interesa en esta web no hay mas nada bien de precio,los demas son para los que tengan el poderoso,a rañala voy dormir jujujuju

Me ha parecido interesante compartir la imagen de un hermano mellizo del barco con el que se inició este hilo, que lleva varado algo más de dos meses en Marina Sada.
Como curiosidad que lo diferencia del Prometeo, este se gobierna con cualquiera de las dos cañas simétricas y comentando con sus armadores (una pareja Belga) el casco lo apoyan siempre y sin percances sobre tres tacos de madera (uno en cada quilla y otro en la pala del timón).

n0 se que decirte,pero la unica vez que vi varado el prometeo ,creo que no le hizo falta el apoyo en el timon,no me hagas caso,no me acuerdo,pero no lo veo bien que se apoye en el timon....haber que dicen los que saben,pero yo no lo apoyaria en el timon ni loco,antes le pongo unos palos atras.....

El timón no se apoya, el que le hayan puesto una cuña no se a que se pueda deber   

Lo exigió así el armador, y por eso les llamó la atención a los marineros que realizaron la maniobra, porque nunca antes lo habían hecho de esa manera.

(18-11-2022, 10:42 PM)nico091 escribió:  Lo exigió así el armador, y por eso les llamó la atención a los marineros que realizaron la maniobra, porque nunca antes lo habían hecho de esa manera.

Un timón sin skeg no puede apoyar, será algo psicólogico   

Y no debería, me pregunto, llevarlo (skeg)?. Esa doble quilla invita a imaginar el barco posado sobre el fondo en una bajamar. Y, por las irregularidades del fondo, o porque el suave oleaje de la bahía (imaginada) pudiera hacer que el casco tocase el fondo intermitentemente hasta quedar definitivamente posado. No podría en esa situación apoyar accidentalmente sobre la pala del timón?

Eso mismo estaba pensando yo

Hopetos
La pala cala menos que las orzas, el que parezca que están iguales es un efecto óptico   
En cuanto a salir con marea y oleaje no tengo ni idea, entiendo que unos golpes lo aguantará perfectamente, para posarse entiendo que ya lo haces en condiciones favorables y los períodos entre  mareas no son tan largos como para no hacerlo con un buen parte.
Y los que están fijos a una boya en zonas de mareas están en zonas en que el mar no entra rompiendo, ya rompió antes, fondos de ríos, rías etc
Pero no tengo experiencia en ello, le preguntaré a Prometeo   

No es porque quiera incidir en algo para mí irrelevante, pero en este en concreto, las bases de pala y quillas está en el mismo plano.

(19-11-2022, 09:32 AM)nico091 escribió:  No es porque quiera incidir en algo para mí irrelevante, pero en este en concreto, las bases de pala y quillas está en el mismo plano.

No lo dudo, como digo siempre, en construcción a la unidad siempre hay diferencias, igual ese armador lo quería así, pero en cualquier caso si la pala es colgante obviamente no puede reposar el peso del barco en la limera, lo que ocurriría si lo tacaran mal   

Pongo fotos del Prometeo, en una se aprecia claramente que la pala cala menos que las orzas y en la otra parece que sea el mismo calado   

Si te tuvieras que guiar por las fotos, fijaros en las orzas, yo diria que una sale a 90º y la otra en su angulo correcto, como se ve claramente en la otra foto   

¿O soy yo?   

si tocayo,ya sabia de la experiencia del trotamr con el finsulate ese,dicen que no lo recomiendan a nadie,los sigo en face,se pegaron un buen curre para sacarlo,abrazos

esta en san blas
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