(13-11-2022, 11:05 AM)Velero Simbad escribió: Llevas roda la vida llamándome simbag, ahora no cambies
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(14-11-2022, 02:40 AM)Lisandro escribió: Como andan esos navegantes!!! Admito que me paso poco, me trae mucha nostalgia ver tantos barcos chulos y yo ni una balsa tengo, pero ya volveremos a las andadas jeje
Les mando un fuerte abrazo a todos!
Lisandro no solo son contactos del foro, claro, hay incluso quien em ha llamado a todos que lastima no tenerte por aquí con los mil problemas que ibas planteando casi a diario, siempre me pregunte como tenias esa moral de combate 
para empezar la mañana.
(15-11-2022, 10:58 AM)Loquillo escribió: Buenos dias a todos y unas
Tengo un lio importante con los aceros, tipos, usos y funciones.
El tema es que yo creia que el mejor acero es el inoxidable para todo y entonces me surgen dudas varias, a ver si me podeis iluminar.
¿en el sistema de fondeo es mejor en acero galvanizado o inoxidable?, ¿no seria mejor el inoxidable en todo lo posible?
Si puedes permitirte inoxidable, pues es mejor, pero los precios son estratosféricos, al menos para mi, el galvanizado es lo que más se usa, con unos mínimos cuidados dura muchos años.
¿el casco de los barcos de acero que tipo de acero es?, ¿no es inoxidable ni galvanizado?
Pues los hay en inox y galvanizados, pero son los menos, la mayoría usan aceros de tipo naval ¿corten?, con tratamientos específicos, esto para los expertos.
¿La jarcia que tipo de acero es, yo pensaba que era inox?
Si, es inox, lo cual no quiere decir que no haya barcos con la jarcia galvanizada, normalmente antiguos y otros con jarcias textiles, muy modernos, pero lo textil en barcos de acero, creo que no se lleva nada.
¿El palo de un barco de acero es de aluminio?, si es asi, ¿no genera problemas de electrolisis entre el acero y el metal?
Normalmente aluminio, habrá alguno antiguo de madera, los de aluminio supongo que llevarán alguna base aislante en la fogonadura.
¿Cada tipo de acero tiene su sistema propio de soldadura?, ¿no hay uno universal?
Para los expertos
¿puedo soldar acero de distintos tipos entre ellos, como serian inox en acero galvanizado o de otros tipos?
Para los expertos
Como veis muchas dudas y de todo tipo.
Esto así, por encima.
perdon, por si este tema ya se ha tratado en este foro.
(15-11-2022, 11:19 AM)magallanesxix escribió:
Ufff. ¡Casi ná!
Hay de todo por ahí, para quitarle un poco de paja al Jefe, te contesto en rojo hasta donde yo se, que no es mucho.
Saludos.
PD. espero no haberme equivocado en nada, si no en vez de quitar trabajo van a tener que corregirme.
(15-11-2022, 02:48 PM)Velero Simbad escribió: Cuál quier acero naval es bueno, aunque ya solo se usa el Corten, que solo oxida superficialmente.
Puedes soldar inox al acero sin problemas, mejor con electrodo de inox.
El galvanizado no se puede soldar si no le quitas el galvanizado, por eso se galvaniza cuando el barco está terminado.
Para que el mastil no haga electrólisis con el casco lo mejor es que no tenga ninguna tierra en el mismo, también puedes poner un aislante físico, como un neopreno, yo lo llevo y además tengo la antena de VHF aislada del mastil.
Mástiles hay de todo tipo incluso de acero, aunque la inmensa mayoría son de aluminio.
Gracias por la ayuda Magallanes
¡Aaaah, vale!. el Corten es solo oxido superficial que no afecta al interior, entendiida esa parte.
Y entendida la parte del mastil, pero entonces debe ser muy complicado sujetar el mastil de aluminio con jarcia de acero y que nada este en contacto fisico, ni siquiera la base que apoya, ni las crucetas, ni nada...
