[caribdis]

Al 44 este le tiene que pasar algo, no es posible 99 mil euros..

https://www.yachtall.com/nl/boot/najad-440-cc-348114

Estoy babeando el teclado...

[josefu]

No se si se habían puesto en este hilo:

https://www.cosasdebarcos.com/barco_5401...54570.html

https://www.cosasdebarcos.com/barco_4095...64557.html

[Nerderel]

Nos hemos desviado del propósito inicial que era un barco de 8000 € navegando con una inversión inicial de entre 1.500 y 2.000 € por cabeza y la posibilidad de reformarlo y equiparlo para "vuelta al mundo" ¿y ahora estáis planteando la compra de veleros de 100.000€?. Yo no me puedo plantear gastar 15 o 20.000€, ya lo expliqué, Si pudiese y estuviera en un estado aceptable me planteaba ir yo solo a por el Chatam  y lo bajaríamos juntos, cosa que me apetecería mucho con vosostros, pero no es así. Veré como se va desarrollando la iniciativa para valorar si puedo comprometerme a los nuevos objetivos o no. Como dice Hippie el poderoso caballero manda

[josefu]

Nos hemos desviado del propósito inicial que era un barco de 8000 € navegando con una inversión inicial de entre 1.500 y 2.000 € por cabeza y la posibilidad de reformarlo y equiparlo para "vuelta al mundo" ¿y ahora estáis planteando la compra de veleros de 100.000€?. Yo no me puedo plantear gastar 15 o 20.000€, ya lo expliqué, Si pudiese y estuviera en un estado aceptable me planteaba ir yo solo a por el Chatam  y lo bajaríamos juntos, cosa que me apetecería mucho con vosostros, pero no es así. Veré como se va desarrollando la iniciativa para valorar si puedo comprometerme a los nuevos objetivos o no. Como dice Hippie el poderoso caballero manda

Si, tienes razón, hay que centrar el objetivo y el presupuesto.

[caribdis]

Nos hemos desviado del propósito inicial que era un barco de 8000 € navegando con una inversión inicial de entre 1.500 y 2.000 € por cabeza y la posibilidad de reformarlo y equiparlo para "vuelta al mundo" ¿y ahora estáis planteando la compra de veleros de 100.000€?. Yo no me puedo plantear gastar 15 o 20.000€, ya lo expliqué, Si pudiese y estuviera en un estado aceptable me planteaba ir yo solo a por el Chatam  y lo bajaríamos juntos, cosa que me apetecería mucho con vosostros, pero no es así. Veré como se va desarrollando la iniciativa para valorar si puedo comprometerme a los nuevos objetivos o no. Como dice Hippie el poderoso caballero manda

Empezamos viendo un barco de 8.000 la compra inicial, pero al que había que meterle 50.000 € sin contar con el trabajo...

Tampoco nos hemos ido tan lejos, hemos visto un barco de 28.000, uno de 15.000, en teoría listos para navegar y como es normal han salido barcos grandes, que es realmente donde están las gangas, porque la demanda es escasa.

A mi, viendo otras cosas, me he enfriado totalmente con el Chatam, no sabemos casi nada de el, pero vemos que no está bien mantenido ni bien equipado, y no es evidente trabajar entre varios en un barco que hay que sacar a seco en un sitio...si el barco navega, lo puedes ir moviendo y mejorando poco a poco, pero esa es una obra grande que precisa desmontar el barco entero..quien lo va a hacer, donde?, tu solo?, como te compensamos?

Hay que centrarse, pero también está bien saber que hay en el mercado de segunda mano. Y hablar de como se usaría el barco.

Somos todos muy dispares y cada uno muy suyo, probablemente, la gente del mar es así. Yo pediría un poco de margen antes de empezar a tirarnos trastos sin haber hecho ni decidido nada.

A mi me parece que este posible barco no puede ser el barco único de nadie, es un segundo barco que puede ser complementario con el que cada uno tiene o proyecta. Y eso limita evidentemente los presupuestos, 1.500/2.000 € de inversión por cabeza suena bien, más un gasto de mantenimiento anual que normalmente hay que calcular en un 10% del precio del barco, pero que yo aquí creo que podríamos hacer más alto, para ir mejorando el barco...500 €?...creo que no supondría un quebranto inmenso estas cantidades...y cuantos seríamos?...yo no pondría límite, pero de otras experiencias de manejo de dinero en común, creo que más de 15 ya se complican mucho las cosas.. por donde iríamos? entre 20.000 y 30.000 € comprar el barco y entre 5.000 y 7.500 € al año para mantenerlo y mejorarlo...es poco, mucho? sólo da para un barco muy pequeño? seríamos demasiados? es cuestión de hablarlo.

Un saludo

[Barcelo]

Algo así parece un buen acierto,sin trabajo inminente,asequible y barcazo!!



https://www.cosasdebarcos.com/barco_4679...94570.html

[caribdis]

Algo así parece un buen acierto,sin trabajo inminente,asequible y barcazo!!



https://www.cosasdebarcos.com/barco_4679...94570.html

Por donde sale esa hélice, por Neptuno!!!! 

[Barcelo]

Por donde sale esa hélice, por Neptuno!!!! 

Ostras es verdad,no me habia fijado!!! 

[0tilio]

Algo así parece un buen acierto,sin trabajo inminente,asequible y barcazo!!



https://www.cosasdebarcos.com/barco_4679...94570.html

El mismo modelo, mismo año de fabricación, a 19000€  y a tiro de piedra de Cadaqués, en Saint Cyprien, junto a Perpiñán.
https://www.cosasdebarcos.com/barco_2708...98459.html

En el grupo de Telegram estamos sólo 6 y con una media de presupuestos personales como la que se va perfilando, ese precio es más realista que 34000€. Además éste está aquí al lado y el otro en la Toscana.

[caribdis]

Un buen barco para restaurar con cariño:

https://www.cosasdebarcos.com/barco_1778...62MF8xwnhA

[Barcelo]

El mismo modelo, mismo año de fabricación, a 19000€  y a tiro de piedra de Cadaqués, en Saint Cyprien, junto a Perpiñán.
https://www.cosasdebarcos.com/barco_2708...98459.html

En el grupo de Telegram estamos sólo 6 y con una media de presupuestos personales como la que se va perfilando, ese precio es más realista que 34000€. Además éste está aquí al lado y el otro en la Toscana.

Pero si estais poniendo barcos aqui de 160k

En mi entrada me referia a un barco que esta bien y completo por un precio aceptable,generalizando no ese en concreto.A mi me parecia(antes de ver la helice)un barco con un precio bueno(pone negociable) ya que parece  estar en un estado excelente y bien equipado!!
La verdad es que hace dias que estoy convaleciente(meñisco roto)y uno se aburre mucho asi que perdonad si doy mucho la lata!!Igualmente si este hilo a derivado a un grupo privado,quizas no debiera escribir mas aqui.
Bueno sea el que se compre!!por mi parte sigue en pie ayudar en la puesta a punto de la mecanica sin mas interes que de hechar una mano!

saludos!!

[0tilio]

Pero si estais poniendo barcos aqui de 160k

En mi entrada me referia a un barco que esta bien y completo por un precio aceptable,generalizando no ese en concreto.A mi me parecia(antes de ver la helice)un barco con un precio bueno(pone negociable) ya que parece  estar en un estado excelente y bien equipado!!
La verdad es que hace dias que estoy convaleciente(meñisco roto)y uno se aburre mucho asi que perdonad si doy mucho la lata!!Igualmente si este hilo a derivado a un grupo privado,quizas no debiera escribir mas aqui.
Bueno sea el que se compre!!por mi parte sigue en pie ayudar en la puesta a punto de la mecanica sin mas interes que de hechar una mano!

saludos!!

¡Por supuesto que debes escribir en este hilo cuanto quieras! Y se agradece toda la ayuda. Mirando el que habías encontrado tú, he dado con otros tantos muy apetecibles.
Por una rápida mejora 

[0tilio]

¿Y éste cómo lo véis? https://www.cosasdebarcos.com/barco_1114...64565.html

[caribdis]

Otro Contessa 32, este en buen estado en Reino Unido. He preguntado precio.







Recordar que un barco de este modelo fue el único que acabó la infausta Fastnet del 79 en categorías pequeñas.

Han cruzado Hornos en sentido contrario, han dado la vuelta al mundo y en la última Longue Route, Jean Pierre Huglo hizo el tiempo más rápido alrededor del mundo en solitario con uno de ellos, 221 días.

https://foronavegantes.net/thread-957.html

https://mersetbateaux.com/contessa-32-vo...exception/

Se siguen construyendo bajo pedido.

https://www.jeremyrogers.co.uk/

[0tilio]

Otro Contessa 32, este en buen estado en Reino Unido. He preguntado precio.







Recordar que un barco de este modelo fue el único que acabó la infausta Fastnet del 79 en categorías pequeñas.

Han cruzado Hornos en sentido contrario, han dado la vuelta al mundo y en la última Longue Route, Jean Pierre Huglo hizo el tiempo más rápido alrededor del mundo en solitario con uno de ellos, 221 días.

https://foronavegantes.net/thread-957.html

https://mersetbateaux.com/contessa-32-vo...exception/

Se siguen construyendo bajo pedido.

https://www.jeremyrogers.co.uk/

No lo encuentro. Solo me sale que Mark Cameron Yachts lo vendió el año pasado por estas fechas. Un bonito barco sin duda.
Seguimos buscando