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La marina de Funchal en Madeira ha cerrado por precaución ante el coronavirus, también los puertos en Azores, parece que esto se extiende a más puertos de Portugal, pero esto último no he podido confirmarlo, supongo que se tomarán medidas similares en otros muchos lugares, será conveniente confirmarlo previamente en las próximas travesías que se tengan programadas.

https://www.marinadofunchal.pt/suspensao...o-funchal/
https://portosdosacores.pt/

Saludos.

Bueno, creo que son varios los foreros que llevan perro a bordo, algunos son ya experimentados navegantes como Rufino, pero, por si hay alguien que todavía duda de que su amigo peludo le acompañe en travesías, os dejo aquí un artículo que he publicado en el blog, sobre los tres años que llevamos ya navegando y viviendo a bordo durante algunas temporadas con nuestro perro Pirata.
https://velero-tura.blogspot.com/2020/03...bordo.html


Agradecería que todos aquellos que tengan experiencia o dudas, las comentaran, que siempre es bueno aprender de las experiencias de los demás.
Saludos.

Creo que en este foro aún no se ha hablado mucho de osmosis, así que abro el melón! (en todo foro de barcos se tiene que hablar y discutir de ésto   )

En la búsqueda de mi nuevo velero, me he encontrado uno que me encaja bastante, un Hanse 301 de 98. En cuanto al barco, he visto que el casco es el de un Aphrodite291, Hanse compró los planos en los 90. No es un diseño muy actual y quizá lo peor es que tiene poca manga, aunque el interior es suficiente para mi y mi plan de navegación en los próximos años (vengo de un 23 pies).

De aspecto esta bien, sólo le hace falta repasar algunas maderas de cubierta y algún metacrilato que esta feo, pero por lo demás esta bastante bien.

En cuanto a motor es un Volvo MD2010 con saildrive, supongo que vendría mejor algo un poco más potente. El motor tiene buen aspecto y se le ha cambiado ahora la goma de sellado del saildrive (a parte de filtros y demás), todo hecho por un servicio oficial volvo penta.

Ahora viene lo peliagudo, el barco tiene/tenía osmosis por toda la obra viva, muchas burbujas pequeñas.

Se le esta haciendo un tratamiento completo contra la osmosis que consiste en:

- Arenado de la obra viva (he visto como ha quedado en las zonas de los puntales, que es donde se aprecian las burbujas que había y ahí se ve la fibra del casco)
- Capas del tratamiento varias: unas capas intermedias para ganar espesor e impermeabilizar, imprimaciones epoxy y demás (me tienen que aclarar qué se ha aplicado y en qué orden)
- Antifouling

Lo están aplicando profesionales siguiendo todas las indicaciones del fabricante del tratamiento y cuando este finalizado, el fabricante expedirá una "garantía" para 10 años.
Independientemente de la garantía, que se que a futuro nunca se sabe de qué se van ha hacer cargo si pasase algo, me transmite confianza las explicaciones que me han dado y el poder ver cómo estaba el casco y que se ha hecho con él.

Mi impresión es que todo lo "caro" excepto la jarcia esta repasado a conciencia por profesionales y me gusta que no me hayan ocultado nada.

He visto otros barcos, pero con más años (8-10 años más) que me encajan, pero son barcos más antiguos, con más cosas para revisar, sin saber el estado del casco a ciencia cierta y con motores más antiguos.

Con todo esto ¿compraríais el barco?

Como ya no nos quedan bricos que hacer en nuestros barcos, el amigo Alfonso y yo vamos sacando paridas con la sana intención de que alguna de ellas nos retire  . ¿que os parece esta? ¿nos la podéis destripar?  

https://youtu.be/KllqYRMxGLI

Buenas, parece ser que entrara en vigor nueva normativa...


...dice : En los próximos meses, además, se aprobará un nuevo Real Decreto que va a actualizar el material de seguridad que las embarcaciones tienen que llevar a bordo.

La futura disposición simplificará el cumplimiento de la normativa sobre equipos de seguridad a bordo de las embarcaciones de recreo al tiempo que mantendrá un elevador estándar de seguridad, que se hará además aplicable a las embarcaciones que naveguen habitualmente por aguas españolas con independencia de la bandera que enarbolen.


https://www.lamoncloa.gob.es/serviciosde...utica.aspx

hola amigos,pongo esto sin saber de que va el tema,pero creo que es interesante...
https://blog.overallyachts.es/vibracione...ttTq82wmMI
abrazos a tod@s

Al lio.
Estoy harto de trner agua en la sentina( y quien no?)

Estoy por montar una bocina tipo volvo o de sello ceramico.
Pero, como no, hay una pega. Llevo eje de 20mm y las tipo volvo mas pequeñas que encuentro son de 25mm

He encontrado una de anillo ceramico. Pero vale la friolera de 300€!![emoji26]

Sabeis donfe podria conseguir una de 20mm sin trner que vender un riñon?

La otra opción seria encasquillar el eje a 25mm en la zona de la bocina. (Sabeis que soy capaz[emoji28])

[emoji482][emoji482]


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Hola,

Revisando la semana pasada la luz flotante que llevo junto al aro salvavidas, me he dado cuenta de que tiene agua dentro de la tapa transparente, me imagino que por condensación??

El tema es que no va.......y tiene menos de 1 año.

Anteriormente tuve una igual, pero de led......no me duró ni un año, cuando un día la inspeccioné me di cuenta de que tenia todo el circuito impreso oxidado......y ya no funcionaba.

Qué tipo de luz lleváis vosotros?

Me gustaría llevar una luz que si un día NECESITO que funcione, pues funcione sin dudarlo, no quiero un aparato colgado sólo para pasar ITB´s.

Lo que inventan los "Granainos"   Pequeño, poco peso y creo que muy simple, haber si lo fabrican en serie
https://m.forocoches.com/foro/showthread.php?

Me gustaria hacer una recopilación de los antifoulings que usamos los de este antro y de vuestras experiencias con ellos, zonas de navegación y amarre....

Empezare yo

El primer año use el imnasa, basicamente por presupuesto.
Un desastre total, a los seis meses escasos estaba lleno de caracolillo.

El año pasado usé Titan vinilica( creo que es matriz dura) y ahora un año despues de botar el llaut esta lleno de caracolillo, he de decir que lleva desde septiembre parada por averia.
Mi amarre esta en el puerto de Maó al lado de unos criaderos de mejillones.

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