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Hoy jueves 10 de Octubre, en un rato, a las 23:30 inicia un programa de entrevistas que se llama Sailing, Food and Rock&Roll; el primer invitado será Angel Viana, que creo que es uno de los miembros de este foro. 

http://vinilofm.es/player/

A la espera a ver, qué nos cuenta. 

Hola

A ver si alguien me puede echar un cable , esto trayendo un mi barcp desde Grecia, lo acabo de comprar es el antiguao Alea , aoara se llama Kunik , resulta que tengo una pequeña fuga de aceite por el bloque del motor , es un lugar muy extraño ya que esta es una especie de cuadrdo de 3 mm que hace el bloque y tiene un agujerito del tamaño de la cabeza de un alfiler. el motor tiene 10 años y 5700 h , es decir que no esta hecho polvo y si bien mantenido , de hecho le he cambiado filtros , aceite caja , aceite transfer y va bien . Pero hoy me he fijado en esta perdida , ya que entre otras cosas , se estaban soltandp los tornillos del eje con la transfer y el aqua drive . y al apretarlos la ha visto.

Solo pierde en caliente por la presion supongo , mi pregunta es si alguien sabe si este agujero es del motor y sirve par algo o paso directamente a Nural 21 , soldadura en frio lo tapo y a ver que tal. Decir que de nivel de aceite esta perfecto ya que la perdida es minima , voy a ver si puedo subir alguna foto , a ver si hay algun especialista volvo que sepa si este maldito agujero sirve para algo ya que es muy muy raro que este ahi, es como si  hubiera estado tapado  y le ha salido un granito al bloque .

Gracias de antemano , estoy navegando por Itaca y debo llegar a Valencia .

saludos a todos Willy

Pongo un enlace de un tema apasionante y reflexión interesante de lo importantes que son los datos técnicos que a menudo nos son difíciles de conseguir.
Me ha parecido interesante lo que se dice, en los comentarios, de los derivadores (quillas elevables), que como aquí mismo indican, tanto gustan a los franceses (y a mí también).

Me pago la primera ronda de esta tertulia.
Un saludo

http://interestingsailboats.blogspot.com...r.html?m=1

Enviado desde mi S3_Pro mediante Tapatalk

Hola, aprovechando que se celebra estos días la Mini-transat, trasteando por internet y casi sin querer me he encontrado este archivo con fotos mantenidas de casi todos los barcos participantes en clase Mini, modernos y antiguos. Me ha parecido guapo compartirlo. Un saludo!

http://www.histoiredeshalfs.com/Histoire...0minis.htm

  He visto un palo en muy buen estado, muy completo y a buen precio, pero desconozco completamente si hay alguna empresa que se dedique a transportarlos, ni si, de haberla, los precios justifican la compra. Sabéis alguno si esto es viable, o incluso habéis comprado algo así alguna vez? 

Hola a tod@s,

Alguien lo conoce?...en breve tengo que comprar uno 

Buenas tardes,
Hace unos meses escribí un comentario en algunos foros de navegantes (que no este disculpen) sobre los problemas que estamos teniendo en nuestra garantía y mi mensaje fue eliminado. 
Yo siempre pensé que este tipo de foros estaban para ayudarnos entre navegantes y evitar que lo malo que nos ocurra a unos no les ocurra a otros.
Nos compramos un velero dufour 460 Grand large en julio del año pasado y salieron anomalías, algunas importantes, que puede ser que sea normal al compra un barco nuevo...
Lo que no es normal es que una firma tan importante como Dufour no atienda a la garantía habiendo demostrado de sobra y con certificados de mecánicos reconocidos que hay piezas defectuosas.
El problema empezó cuando el vendedor, en este caso Bricomar de Barcelona cerró la empresa, este nos remitió a Arranche en Denia, que no se si realmente intentó algo porque nada conseguimos, de ahí se nos pasó al director comercial de españa, esto es , Miguel Guimaraes, que nos atendió educadamente pero sin resultado alguno y toreándonos de puta madre. Al parecer, el único responsable de piezas de la empresa Dufour para España se despidió de la empresa y la casa sin barrer, esto es, que nadie nos atiende y así pasan los meses.

Para colmo hoy he hablado con un mecánico que tiene mucho trabajo y me comentó que tiene muchos clientes con barcos dufour nuevos también y ninguno consiguió que la garantía se haga cargo como marca la ley si vino defectuoso y se demuestra.
Al final nos va a tocar querellarnos contra Dufour Francia, que es con quien tenemos la factura final al ser un barco de charter, gastarnos dinero en abogados franceses y perder días en Francia y con traductores, si es necesario habrá que hacerlo, pero, al menos me gustaría que si tienen pensando comprarse un barco, piensen bien a quien lo compran, para no sentirse desamparados como nosotros después de gastarnos mas de 250.000 € como si eso no fuera nada...
Yo pensaba que una empresa que vende tantos barcos era una empresa seria, pero os aseguro que no es así.
Si desean que les envíe mails de todas nuestras reclamaciones para que vean que no es una broma, no duden en consultarme.
Un saludo y feliz travesía para todos aquellos que hoy navegen!

Llega por privado, pero siendo que se quiere que se publicite, supongo que no pasará nada.

NOTA INFORMATIVA DE LA DGMM
Nos piden desde la DGMM. que demos publicidad al escrito que adjuntamos, para que nadie compre la embarcación finlandesa de los astilleros XO  Mod. CRUISER, ya que no cumple las normas que el astillero detalla en su homologación. 
(via ANAVRE, 2-10-2019)

Cachis... A buscar otro...

Leyendo una revista especializada en la Raspberry, he topado con este dron submarino, al precio de un dron aéreo
https://www.sofarocean.com/products/trident

Con 300m de cable y una profundidad de 100m lo veo bastante útil para controlar nuestra ancla sobre todo en los días de invierno que hay que pensárselo dos o tres veces lo de tirarse al agua.
Lo bueno es que se basa en un proyecto open y el soft se puede visualizar aqui
https://github.com/openrov

El precio 1694 dólares.
Se controla con un Mobil o tablet android

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

La noticia y el video se las trae, son tendenciosos a más no poder. Cómo si los bañistas no contaminaran las playas; van en coches que necesitan parking, ocupan enormes edificios en la costa, dejan sus basuras y colillas, buscan chiringuitos con la música a todo volumen y hamacas con tumbonas. Parece que solo las embarcaciones son las culpables del deterioro de la costa. Los periodistas son capaces de todo por escribir un artículo.

https://www.publico.es/videos/803315/ban...e-mallorca

Pero, por otro lado, también deberíamos ser reflexivos y recapacitar, los navegantes. Cuando fondeamos muy cerca de las boyas en una cala atestada de gente, molestamos. Es preferible hacerlo un poco más allá, todos tenemos que convivir. Si no, a a larga se va a estigmatizar a los barcos y nos van a tirar piedras desde la orilla.