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No se si será una parida, pero yo no lo veo muy descabellado.  
 Se trata de hacer un varadero para barcos de larga estancia y en vez de colocarlos en cunas
 o puntales, hacer fosas en el suelo, bajar los barcos y dejarlos en suspensión y llenar la fosa de arena 
y enterrar los barcos hasta su línea de flotación. El barco descansaría en su estado natural 
y no tendría la presión de la orza y los puntales empujando para arriba y deformando el casco.
  Una vez hechas las fosas solo haría falta un montón de arena y una bomba/draga que llene la fosa 
y la vacíe cuando saquen el barco.
Vamos ha ver si este hilo consigue pasar de página 

Como hace tiempo que no frecuento la zona y un amigo me pregunta fondeos o boyas para visitar la zona  (dados los precios de los amarres) ruego info y contactos

Conozco las definiciones  de Balance y cabeceo sin embargo desconozco cómo calculalos o en qué equipos ver esos datos . 
Son datos necesarios en operaciones de vuelo de helicópteros en barcos . 
Alguien tiene idea del tema ??. 
Gracias .

Pues no, resulta que no fue Dunkerke.

El día del ataque a las Torres Gemelas, medio millón de personas fueron evacuadas de Manhatan en barco.

Desconocía esta parte de esta historia, de la que tanto se ha hablado y escrito.




El mayor rescate naval de la historia, del que nunca has oído hablar


Aviso: hay imágenes de los impactos en las Torres (A mí me siguen dejando mal cada vez que las veo)

Muy buenas a todos, 

Desde hace mucho tiempo tengo el sueño de poder navegar en mi propio barco y ahora ha llegado el momento, tengo al fin un modesto presupuesto reservado para la compra de mi primer barco!   

Habiendo navegado ya una cantidad de millas respetable, sigo sintiendo que aún lo tengo todo por aprender en este mundillo, así que busco un barco para mis primeros años como armador, un barco en el que aprender, tanto de navegación como de lo que es ser armador. Un barco que me permita, a medida que me vaya sintiendo con la seguridad ir explorando más y más el mediterráneo. Mi primer hito sería el cruce desde península a las Baleares y costear fondeando por allí, pero me encantaría que el barco que elija ahora me permita, si algún día me siento con la capacidad suficiente, navegar hasta Cerdeña o incluso llegar hasta Grecia...

Imagino que siendo nuevo en el foro quizás debería pasar por el hilo de presentaciones, pero honestamente no soy muy de hacerlo ni se muy bien qué decir, así que espero que hayan servido estas primeras líneas a modo de presentación.

Ahora al tajo!

De barcos ya he visitado algunos, y sé que no existe el barco perfecto... Pero almenos se lo que busco... aunque os pueda parecer que no pues estoy abierto a dos "perfiles" de barco que son múy distintos entre si.

Por un lado, está el tipo de barco que da título a este post, y sobre el que os pido a todos los que sepáis algo de él que me contéis lo que podáis, ya que he buscado bastante pero no he encontrado mucho (aunque todo lo que he encontrado es bueno)... 
La idea tras este primer perfil es la de un barco barato de amarre y de mantenimiento, pero que al mismo tiempo me permita navegar todo lo que quiera. Una eslora alrededor de los 28 pies, un barco ligero, y aunque no sea ganador de regatas que sí sea ágil, que me permita navegar a vela sin mucho viento, buen ceñidor etc. Dentro de este tipo de barcos valoro que la maniobra sea fácil de ejecutar en bañera en solitario (aunque si no lo tiene todo se puede redirigir), valoro que dentro de lo que cabe la altura en cabina sea buena, tambien valoro que la entrada de bañera a cabina sea practicable para la perra que me acompañará en las singladuras (así que mejor escalones anchos y de poco desnivel que escalones estrechos y muy verticales).  De las visitas que he hecho a barcos, el que más me ha gustado es un Super Daimio 28, cuyo armador parece que lo ha mimado bastante y lo ha mantenido bien, con un motor de Sole Mini 17 bastante nuevo. Pero aquí me encuentro con un dilema y es que lo que he visto de opiniones por internet me ha gustado, pero en cuanto he preguntado me han dicho que no navega muy bien...


Por otro lado está lo que siempre he querido: Un barco en el que sea cómodo navegar todo el año, con puesto de gobierno interior, y salon "más o menos" elevado, con buena altura interior, seguro, de preferencia con skeg, si puede ser "sin arbotante" mejor (me refiero a los que el eje sale directamente de la fibra, con el "arbotante" directamente moldeado en el casco, no se si me explico). Esto me lleva directamente a lo que son motoveleros tipo LM, Jeanneau espace, Evasion, etc. Se que penalizo muchisimo en velocidad a cambio de esta comodidad y habitabilidad, además de que suelen ser mucho más pesados... No se si penalizo mucho en ángulo de ceñida (me da que si). Por presupuesto he de irme a construcciones con bastantes años ya, generalmente serán quilla corrida, así que mal para maniobrar en puertos pero mejor paso de ola y mejor navegación con mala mar, y tengo entendido que debo olvidarme de capear nada. Alemos esto es lo que tengo entendido, corregidme por favor si me equivoco! 
En este segundo perfil de barcos, el que actualmente me estoy mirando y que quizás me podría llegar a permitir es un Evasion 32.

Bueno aquí dejo el tocho este, si alguien tiene a bien responder alguna cosa al respecto será inmensamente agradecido ademas de estar invitado a unas cañas a bordo del "nuevo" barco, sea éste cual sea!

Salud!!

Pues nada que despues de perder mi primer dron (versión .1) de esos baratitos chinos, el cual para los primeros contactos con el vuelo de esos juguetitos no fue mal del todo, salvo la pérdida, por no darme cuenta de agotamiento de las pilas del mando
Pronto me compré otro parecido, (versión .2) aunque aunque este a prueba de remojones, pero debido a los cierres perimetrales en Andalucía, el amigo que lo recibió no pudo pasármelo y sin pensarmelo demasiado pedí la (versión .3)
hace unas semanas lo he recibido, este es un DJI mini2, que deja de ser un barato juguete para adentrarme en el auténtico mundo de los drones ya más serios.
Aquí os dejo un pequeño video que he hecho estos días con las primeras pruebas, que la verdad no me ha defraudado la inversión, ya que el vuelo y la calidad de la imagen son excelentes, aunque todavía no puedo sacarle todo el partido hasta que no me saque la titulación de vuelo, además los alrededores de Bilbao es zona restringida y no se la puede uno jugar demasiado.
Salud

Hola a tod@s;

Otra invasion no deseada

https://elpais.com/sociedad/2019/08/23/a...91197.html


Una pena destrozar el medio ambiente por unos calcetines baratos en challis-press!!! no se si habrá alguna manera de controlar las aguas que echan los barcos.....


No hay brindis

Egun on berriro!!


Quería pedir otra vez consenso a esta taberna ,sobre algo que me está dando por saco y fue en parte (creo) por cambiar de driza (driza de espi por driza de de genova) en este velero su anterior/es dueños decidieron utilizar la driza de espi para el génova,yo advertido por un navegante me pusé a corregirlo.(de buenas intenciones esta el suelo del infierno alicatado DICEN ).
El caso es que despues de dicha decisión la driza no ha dejado de dar por saco (enrollandose en el estay).
Creo que le doy suficiente tensión, pues bien desistiendo de la polea que tiene ya que se la ha jamado,quiero poner un puente para que no se lie.....

Ahora viene la pregunta ;

A que altura poner el puente para que no se líe? algunos hablan de grados de ataque al giratorio.....me podeis orientar?


Mercy!!

Egun on denori!!!

Estoy dandole vuentas a comprar el piloto PELAGIC no se si alguno de vosotros lo conoceis de primera mano?
Este piloto lo ponderan en su web como el piloto de los transmundistas pero quisiera tener info de los usuarios, tienes uno o has navegado con uno?

Muchas gracias

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=...cZRgtqjAVg


Recibid un cordial saludo!!




Navegar,vivir,amar..

Me he encontrado con este video y me ha parecido muy interesante.
Espero que lo disfrutéis.
Salud

[video=youtube]http://https://youtu.be/x7GXLJQ2Zn0[/video]