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Esta pareja son viejos conocidos del hilo del metal, se restauraron un aluminio en USA y se vinieron a Europa, pasaron 5 o 6 años por aqui, han vendido el Trisbal 37 y se están haciendo este kit, como por aquí hay unos cuantos manitas y por si salen los números ahí lo dejo




Pagina web cat

https://maxcruisemarine.com/max42sc-sailing-catamaran/




Presupuesto:

https://www.mjsailing.com/cos/oram-45r-e...uild-cost/



En su canal están explicando paso por paso el proceso, he mirado por encima y me parece bastante facil, claro que hay que tener ganas y tiempo   

Su canal de Youtube

https://www.youtube.com/channel/UCvJGfEE...ifkg_FFnaw

Hola a todos, 

Es la primera vez que publico un tema. Soy un recién llegado al mundo de la navegación. Ya he realizado las prácticas, el curso de radio y aprobado el examen; por lo que ya estoy en disposición de solicitar el título del PER tras el pago de las tasas y la aportación del reconocimiento médico, pero quería preguntaros sobre los siguientes pasos para navegar y seguir practicando maniobras.

Las prácticas son sólo 14 horas y no creo contar con tablas suficientes como para aventurarme a alquilar un barco, es por eso que no sé cómo podría organizarme:

¿existen clubes o espacios que organicen eventos para ir como tripulación y/o hacer maniobras?

Gracias de antemano. Un saludo.

Es una impresión mía o vosotros también notáis que las marinas se están convirtiendo en sitios ruidosos y faltos de paz. Las marinas de Valencia son ahora unos centros de ruido y música insoportables. Cuando pienso que, principalmente deberían ser instalaciones para amarrar los barcos y tener un poco de sosiego. Los restaurantes y chiringuitos le dan vida a la marina, naturalmente, pero ¿es necesario esos volúmenes de música? Y encima el ruido se contagia, como la peste. Ya es imposible encontrar paz en ningún lugar del mundo, ya sea España, Grecia o Pernambuco. Espero que no abran ningún disco bar en la Antártida. En fin que hoy estoy un poco rabiosa con el ruido. Si queréis leer mis experiencias y comentar las vuestras:

Terror al silencio

ElCanal de Coriunto permanecerá cerrado casi todo el año. Debido a unos desprendimientos, se cerró este invierno, pero las obras de mantenimiento seguiran algunos meses más. Los barcos que quieran cruzar del Jónico al Egeo y viceversa, deberan dar la vuelta al Peloponeso. 

Me levanto de buena mañana y leo esto para 2022!!!
A ver en que queda esto,pero esta claro que hay que cumplir objetivo 2030.

Había visto coches anfibios, caravanas anfibias pero, por lo menos yo, nunca había visto un barco anfibio hasta que me topé por casualidad con el Tringaboat, una motora con cinturón de seguridad, cortas, largas, intermitentes y hasta retrovisor 



y que puedes aparcar junto a tu coche



Y está homologada para circular y no hay que irse a un país exótico para encontrarla, la tenemos en Francia  https://tringaboat.fr/fr/accueil

Son todo ventajas, desde casa al mar en el mismo vehículo, te ahorras el atraque, el trasegar con la gasolina y todos te mirarán al pasar. Si quieres bacilar más que con un Ferrari no te lo pienses Tringaboat es lo que estás buscando  

A mi me encanta pero tengo  claro que lo mío es la vela 

dejo aqui este articulo que me parece interesante,muy interesante....

https://globalsolochallenge.com/es/mareo...LSUAHli6-w

Hola y ante todo, pidan lo que quieran, que a esta ronda invito yo!

Acudo a la sabiduría de la taberna para hacer una pregunta referente a luces Led:
Quiero poner varias luces led en un barco y tengo un dilema. Para los camarotes y salón queremos luz cálida y para la cocina y pañol queremos que la luz sea blanca y que de mucha luz.
En principio hemos pensado en poner todo tira de led. En cuanto a la cálida no tengo mucho dilema, pero, la luz blanca (queremos mucha luz), ¿sabríais recomendarme algunas tiras de led blancas que alumbren mucho? Veo varias en amazon y no se si darán suficiente luz. ¿Alguien comparte su experiencia?

Buenas a todos,

Por lo que he visto en este foro hay expertos en baterías. La cuestión es que tengo instalada en el barco una baterías de coche normal. En concreto, actualmente tengo esta batería Varta E11 pero para utilizar los carretes eléctricos y la sonda, me han dicho que es mejor que instalar la batería de AGM Varta E39 que es la equivalente a la anterior pero en AGM.
La diferencia de precio es de unos 100 euros. 
Creéis que merece la pena instalar una batería de AGM para ese uso o con la que tengo actualmente puedo utilizar los carretes y la sonda sin temor a quedarme sin batería en mitad del mar.

Saludos y buena proa a todos

Buenas!!
Pues eso,a ver si alguien conoce o tiene referencias de este velero?
Lo veo bien equilibrado prestaciones,eslora asequible,precio contenido y construccion robusta.Pero claro sobre papel todo es bueno.
En este enlace  he leido algo de informacion,pero poca mas he visto.


https://www.yachtsnet.co.uk/archives/hun...nel-31.htm