(22-11-2019, 11:36 AM)CROCUS escribió:  Cazas la driza de mayor desde el vinche que tienes a popa del de Génova , que se supone que está mucho más bajo que a driza y no se te lia y queda mordida?
 y muerde la driza?

Solo cuando voy solo (y antes de tener el piloto automatico), como no podia soltar la rueda para la maniobra, no me quedaba mas remedio que usar ese winche. No es el mejor, porque ademas la driza se queda tensa por toda la bañera. Pero al menos podia cazar o filar desde la rueda.

Normalmente y cuando voy con alguien a la rueda:
1 winche de los del tambucho (estribor y mas a proa) lo uso para cazar la driza de la mayor, y dejo el de mas a popa para la contra o un rizo.

1 winche del tambucho de babor (el de proa) esta siempre usado para la driza del genova), y el de mas a popa para el amantillo de la mayor, o otro rizo

normalmente los winches de popa (donde la rueda) no les doy uso. si acaso para una boza para cazar bien las amarras del muerto. procuro nunca nunca nunca usar un winche para enrollar el genova. Siempre a mano.


no se si me he explicado bien... sorry.

Si el traje no lleva ni manguitos para muñecas y tobillos ni collarín de neopreno no le podemos llamar traje seco.


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Entonces en "traje seco" categoría 'buque insignia' ... por ahora encuentro

HPX Gore-Tex de Musto, 1700 euracos

https://www.musto.com/en_GB/hpx-gore-tex...ling-ocean

Boss de Ocean Rodeo, 1700 dólares, pero no es de Gore-Tex sino de su propia membrana que vaya usted a saber

https://oceanrodeo.com/product/boss/

(Que es el que le salvó la vida a Howard Rice rescatado por la marina chilena después de tres días en el hades)

Xtreme DrySuit de Thyphoon, 600 euros, y tampoco es Gore-tex sino su propia membrana que vaya usted a saber

https://www.typhoon-int.co.uk/products/s...e-drysuit/

En Ocean Rodeo ponen la siguiente cifra:

MOISTURE PERMEABILITY

5,000-7,000 G/M2/24HRS

El de Musto pone RET < 6

https://en.wikipedia.org/wiki/Breathability

Y a er si encuentro algún número del Typhoon

Los Mustang tienen una calidad (y precio) impresionante, son canadienses, usan Gore-tex y son los que llevaban en el Comanche en su record de cruce del Atlántico Norte

https://www.mustangsurvival.com/en_US/home

(21-11-2019, 08:22 PM)Hippie escribió:  deja tranquilo a claudio señor luis,porfavor es mi amigo y cada uno tiene su forma de pensar,me alegro que asomes la nariz por aqui,espero que todo te valla bien,cada un@ tiene su forma de navegar y ver las cosas,el unico que no tiene ni puta idea aqui,soy yo,bajate ya el barco al mediterraneo y dejate de pasar frio.....

Ese es el proyecto para el proximo 2021...trasladar el barco a Turquia...y dejar de pasar frio ...
Seran unas cuantas Millas y meses, pero seguro que con buena compania lo pasaremos bien ...
Y a Claudio.....para nada ( desde mi fria experiencia) comparto tu idea de capota etz etz ....

(22-11-2019, 10:16 PM)caribdis escribió:  Los Mustang tienen una calidad (y precio) impresionante, son canadienses, usan Gore-tex y son los que llevaban en el Comanche en su record de cruce del Atlántico Norte

https://www.mustangsurvival.com/en_US/home

Si, y buscando en la web hay datos interesantes.
Uno de ellos es un estudio de sobre que cuatro colores te ven en la mar desde mas lejos.

Los colores (todos algo fosforitos) son el rojo, el naranja, el amarillo y el verde.
Sorprendentemente para mi, el estudio dice que el que se ve desde mas lejos es el verde.
Luego vienen el naranja, el amarillo y el peor es el rojo.
Un náufrago vestido de rojo en el agua se ve desde medio Km, otro vestido de verde es visto desde 1,5 Km, tres veces mas.

¿Tendrá que ver con la evolución?  ¿Sería una ventaja competitiva poder ver y distinguir los colores verdes en el bosque y depredadores (o caza) mimetizados?
¿Debe funcionar igual con el color del barco, para que te vean los mercantes?

Si, dan alguna respuesta, pero hacen surgir mas preguntas...

(23-11-2019, 11:08 AM)iperkeno escribió:  Si, y buscando en la web hay datos interesantes.
Uno de ellos es un estudio de sobre que cuatro colores te ven en la mar desde mas lejos.

Los colores (todos algo fosforitos) son el rojo, el naranja, el amarillo y el verde.
Sorprendentemente para mi, el estudio dice que el que se ve desde mas lejos es el verde.
Luego vienen el naranja, el amarillo y el peor es el rojo.
Un náufrago vestido de rojo en el agua se ve desde medio Km, otro vestido de verde es visto desde 1,5 Km, tres veces mas.

¿Tendrá que ver con la evolución?  ¿Sería una ventaja competitiva poder ver y distinguir los colores verdes en el bosque y depredadores (o caza) mimetizados?
¿Debe funcionar igual con el color del barco, para que te vean los mercantes?

Si, dan alguna respuesta, pero hacen surgir mas preguntas...

Tu respuesta esta en las boyas de los pescadores y las bandeloras q ponen algunos...las banderolas q mas se ven son las de colores chillones fosforito..las rojas se ven...las naranjas no tan claras...yo tengo una boya con mastil ,para hombre al agua y es verde fosforito y se ve....ahora no se si pintar el barco d fosfotito sera buena .......
Respecto a los trajes yo soy favorable a esos colores fosforitos intensos...no me causa problema llevarlos...verde sin problema

https://youtu.be/xlCAW83P_X4

Curioso, pensaba que se veía más el naranja porque es el negativo del azul...

Wear green to be seen!!

Si, eso dicen, pero enseñan un amarillo fosforito algo verdoso. ¿o me he vuelto daltónico?

Pues los trajes que venden son negros mayoritariamente... 

.....

"Los Mustang tienen una calidad (y precio) impresionante"

El de la foto ... 2 Mil Dólares y mil de segunda mano, reparado y "con algunos parches" dice el texto

https://www.landfallnavigation.com/musta...19296.html

https://www.fisheriessupply.com/mustang-...g-dry-suit

Con ese precio debería llevar foque y mayor