Que piensan los profis de este arreglo?

https://youtu.be/QRYi1Olv9nE

Ese casco esta en buenas condiciones?


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(25-11-2020, 12:27 AM)Velero Simbad escribió:  Bienvenido Nico091  

Y la enhorabuena por esa prejubilacion  

Pues sí... dos alegrías juntas.
Pena, penita que la vida no transcurra al revés.
Siempre gracias, Enrique.

(25-11-2020, 10:23 AM)nico091 escribió:  Pues sí... dos alegrías juntas.
Pena, penita que la vida no transcurra al revés.
Siempre gracias, Enrique.

Esa es la gran paradoja  

(25-11-2020, 01:11 AM)gypsylyon escribió:  Que piensan los profis de este arreglo?

https://youtu.be/QRYi1Olv9nE

Ese casco esta en buenas condiciones?


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Si lo vi el otro dia. No se que paso en ese barco desde adentro. Parece una enorme corrosion del aluminio, supongo por alguna falla en el material o algo galvanico o de corrientes parasitas no se. Y no se porque desde el interior.

llendo a la reparacion pensando en un barco tan comprometido, es una solucion para venderlo al otro dia, es como poner bananas en el diferencial del auto para venderlo cuando hace ruido. Se vende al otro dia. Jaja

jefe,ya tienes uno a tu medida jujuju
https://www.ayc.fr/sainte-marthe-33

(25-11-2020, 12:38 PM)Mfk escribió:  Si lo vi el otro dia. No se que paso en ese barco desde adentro. Parece una enorme corrosion del aluminio, supongo por alguna falla en el material o algo galvanico o de corrientes parasitas no se. Y no se porque desde el interior.

llendo a la reparacion pensando en un barco tan comprometido, es una solucion para venderlo al otro dia, es como poner bananas en el diferencial del auto para venderlo cuando hace ruido. Se vende al otro dia. Jaja

Eso he pensado yo. Se ponía serrín en la caja de cambios con el aceite, para que no hiciera ruido.

Veo que tu también piensas que tiene una avanzada corrosión galvanica.

O será solo porque son lis depositos de agua?

En cualquier caso en es barco debe de haber corrosion galvanica en mas puntos

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(25-11-2020, 01:46 PM)gypsylyon escribió:  Eso he pensado yo. Se ponía serrín en la caja de cambios con el aceite, para que no hiciera ruido.

Veo que tu también piensas que tiene una avanzada corrosión galvanica.

O será solo porque son lis depositos de agua?

En cualquier caso en es barco debe de haber corrosion galvanica en mas puntos

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Vale, si son depósitos estructurales de agua es corrosión química, hay mucha info al respecto en el foro de Ovni, la solución que dan puede ser buena si el agua deja de tocar el aluminio, pero lo mejor sería poner unos tanques de fibra, yo no sé inglés y no he entendido lo que explicaban, pero si me veo aún   Y creo que es lo que han tratado de hacer, por lo que se aprecia en el vídeo los cráteres no son profundos, dependerá del espesor de esa traca para andar más o menos tranquilo, pero siendo un drivador tendrá un buen espesor.

Por experiencia propia , segun los expertos estos crateres son producto del la reaccion prolongada del cloro del agua con el aluminio . El el velero que compartia, en los tanques estructurales se podia observar las picaduras resultantes y ademas se forma una precipitacion calcarea como arenilla blanca abundante. La solucion era obvia pero laboriosa, quitar suelo y mobiliario, cortar la parte superior y hacerle una gran tapa de registro (con tornilleria de aluminio...) , y recubrir todo su volumen con varias capas de Epoxi  para  uso alimentario. 
Asi lo he hecho en el Chatam y espero que sobreviva,.... en el de mi compañero que tendra mas de 30 años, aun sigue con sus crateres y supongo que algun dia se decidira a afrontar el problema.
Con el uso de desaladora se minimiza  esta degradacion.
Hablando de corrosiones en aluminio, en este mismo velero al comprarlo , en el varadero se sacaron los 3000 kg de lingotes de plomo de la quilla semicorrida donde si que se habia formado una maravillosa pila galvanica entre el plomo /aluminio con agua  de mar como electrolito...donde perdio el aluminio tanto espesor que se cambiaron y soldaron nuevas chapas.
Ademas se cubrio nuevamente de Epoxi y bomba dedicada a esa zona. 
Nuevamente la solucion definitiva es encapsular el lastre con resina o similar, aislar sentina y sellarla con tapa mas tornillos(de aluminio). Y hago incapie en los tornillos, porque son otra fuente habitual de reaccion entre pares galvanicos alu/inox atenuados con productos aisladores como el Duralac.

(25-11-2020, 01:44 PM)Hippie escribió:  jefe,ya tienes uno a tu medida jujuju
https://www.ayc.fr/sainte-marthe-33

  Amigo

Pero casi me saltan las lágrimas de ver semejantes interiores y desaprovechamiento del espacio  

Y carísimo, por la mitad y pensando en vaciarlo entero aún se podría contemplar.

El Panzer con el que hicimos el cruce al caribe

me lo imaginaba,tampoco veo ese timon ahí sin estar en pie...pero si consiguiera vender a mi hippie le podria ofreceer 60.000 mil jujujujujujuju

tengo una pregunta?si el barco que sea solo anda a cinco o seis nudos? esas olas podrian subirte encima a la bañera?????? no os cachondear jajajajajaajajaj

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(25-11-2020, 05:05 PM)Juan Solis escribió:  [img]<a href=[/img]" />

 
Pon las tapas de metacrilato y asi tienes acceso directo y continuo al estado del los tanques     sera mas caro, pero al menos puedes poner una buena ventana y te sirve de muestra.

(25-11-2020, 01:44 PM)Hippie escribió:  jefe,ya tienes uno a tu medida jujuju
https://www.ayc.fr/sainte-marthe-33

Jooooo, que lastima de barco, parece que lo hayan construido entre varios y cada uno haya escogido un camino estético 

Electrónica encima de la cocina 







No parece que tenga un cuadro bipolar 



Y la situacion de la rueda ... por cierto, como va decayendo todo, la puerta del Prometeo II solapa la cabina, esta esta detrás, no es lo mismo




Sin este camarote, que no es tal, pues queda de paso, rompe una posible distribución mas holgada y racional, en un 33 pies no se pueden meter tantas estancias







Y luego esa abertura que da a la sala, el baño también la tiene ... 



Los armarios estaran bien ventilados 




Nada Hippie, ni por 60.000€    pero avisa siempre que encuentres alguno