(17-02-2022, 02:31 PM)Hippie escribió:  a mi lo unico que me importaria en alta mar,seria el tema gaz,despues ya comeria lo que hubiera,como si tuviera que comer verduras y lentejas todos los dias,mira que le doy vueltas al tema del gaz,no se cuanto dura una botella de las grandes que es lo que haria en la proxima reforma si la hiciera,es que el lugar donde va la botella es raro y es una botella de 12 litros de esas del norte y no hay manera de encontralas aqui,tendria que hacer reformas donde va y agrandarlo para una de aqui de las de casa,todo se verá.......feooossssss,otra op ion es poner dos de campin gaz una encima de otra e ir cambiandolas,ya veré

Te dejo aquí las medidas de lo que he encontrado a ver si te encaja alguna. Había pensado que igual te valía una k6 (la de 6 kilos) aunque veo que tiene 14,5 cm menos de altura pero 1 cm más de diámetro 

Capacidad
Tamaño
Distribuidoras

12,5 kg
ø 30cm x 55cm
Repsol, Cepsa, Disa y Galp

12 kg
ø 30cm x 55cm
Repsol (ligera)

6 kg
ø 31cm x 40,5cm
Repsol, Disa gas

-4 kg camping gas
ø 20-10cm x 23-15 cm
Cepsa, Campingaz, Butsir, Coleman

voy medir,pero la botella que tengo es de 12 litros de holanda,gracias,otra cosa es conseguirla en esta peninsula.....gracias joerrrrrr mira que miré pero no creo que aqui las haya

(17-02-2022, 02:31 PM)Hippie escribió:  a mi lo unico que me importaria en alta mar,seria el tema gaz,despues ya comeria lo que hubiera,como si tuviera que comer verduras y lentejas todos los dias,mira que le doy vueltas al tema del gaz,no se cuanto dura una botella de las grandes que es lo que haria en la proxima reforma si la hiciera,es que el lugar donde va la botella es raro y es una botella de 12 litros de esas del norte y no hay manera de encontralas aqui,tendria que havcer reformas donde va y agrandarlo para una de aqui de las de casa,todo se verá.......feooossssss,otra op ion es poner dos de campin gaz una encima de otra e ir cambiandolas,ya veré

GAS: nosotros llevamos 2 de las grandes (13 Kg) y una de 6 Kg, K6 de respeto, controlamos los cambios, los anotamos. Solos, Yvonne y yo, la grande nos dura 6 meses y cocinamos cada dia, horno incluido.
Hemos notado bastante diferència al incorporar la ollaHorno Omnia, gasta mucho menos que el horno principal y cocina muy muy rico, pan incluido.

   


Esto es más de 1 año de autonomía, para nosotros de momento, suficiente.

Cosa importante es no solo el tamaño ...( el tamaño importa ????) ...y otra no menos importante es donde poder cambiar la bombona domestica y que tipo de bombona hay por la zona ....pq si en esa zona no hay botellas del mismo regulador al que tenemos , te tocara cambiar de bombona , o de regulador ....o llevar varaias conexiones o algun acople especial adaptador .....
En mi caso , Escandinavia , mis botellas tienen la misma boquilla que las ESPANOLAS PENINSULARES, ( CANARIAS ES DIFERENTE) Y estas botellas en teoria me las dejan cambiar en DINAMARCA Y SUECIA , y digo en teoria , porque nunca se me dio el caso de cambiarlas...pero no las podria cambiar en Alemania aunque si me valdrian las alemanas ....etz etz

ya digo que la botella que traia el hippie es rara,es alargada y estrecha de 12,5 kls,estos del norte son raros,compre una en francia de campin gaz cuando bajaba y no vale,no se me ocurrio medir el sitio donde va la otra jajajajaj primera novatada que habia pagado,pero hoy en dia ya no se si poner una de las de casa de españa o oponer dos o tres en el agujero donde va la otra,seria cambiar cada vez o acer la reforma para la grande de españa,no sé si me explico,en cuanto a cocinar prefiero la olla expres que ya aestoy aprendiendo a cocinar con ella en casa y ahorra mucho tiempo....gracias

(09-02-2022, 08:56 PM)Velero Simbad escribió:  Esta mañana estuve visitando el Alitán 37 y hablando con su armador, no puede continuar con el proyecto, se marcha a U.S a trabajar y mantener la nave alquilada sin tener un horizonte claro no lo contempla, así que si en dos semanas no se vende tal como esta se lo compran como chatarra. Todo lo que detallo en el blog y mas que no he visto, pero de menos importancia, se vende por 9.000€, el barco esta documentado y tiene el iva pagado en España.

Montón de fotos e info aqui:

https://velerosimbad.blogspot.com/p/blog-page.html

por si alguien quiere un buen barco de acero les recuerdo que hay este,yo ya no puedo buaaaaaaaaaaa

(17-02-2022, 08:27 PM)Hippie escribió:  por si alguien quiere un buen barco de acero les recuerdo que hay este,yo ya no puedo buaaaaaaaaaaa

 Gracias por el empujón pero no te esfuerces que no hay  .... a raíz de este anuncio lo que me pregunto es para que me da la vara tanta gente con lo que hay que ver y lo que no cuando se va a comprar un acero de segunda mano, yo siempre digo lo mismo, casco por dentro, y casco por dentro y luego de nuevo casco por dentro   y ahora que se puede ver un casco perfectamente ...   y por precio no sera ... no tiene mucho sentido andar poniendo barcos de 50, 70 o 100.000€ y tu que los pones mas caros aun   

Creo que me voy a dedicar mas a las anecdotas (Batallitas) me entretienen mas 

Tampoco me hagáis mucho caso,  cada vez estoy mas cascarrabias   

lo que no entiendo señor enrique,es porque no hace publicidad en los foros franceces de el,seguro que se lo quitaban de las manos,es una opinion mia,si quiere el dueño lo pongo en alguna pagina y seguro que se vende,hoy en dia si no hay publicidad no se vende nada,es mi experiencia en los 8 años que llevo en los foros,ahora solo en este....no valla ser,no soy un judas jajajajajajajaj

tan facil como porejemplo ponerlo en anoncesdebateau y demás......y debribas el anuncio a tu blog

paginas hay miles .....
https://www.scanboat.com/en
esta es muy famosa en los paises del norte

https://www.annoncesbateau.com/

y demás,olvidate de vender en europa como las paginas que hay en esta peninsula,como cosasdebarcos e inautia,son los mismo

https://www.yachtall.com/es

https://www.theyachtmarket.com/en/


y mas que hay,lo siento pero es así.......

(17-02-2022, 08:53 PM)Hippie escribió:  lo que no entiendo señor enrique,es porque no hace publicidad en los foros franceces de el,seguro que se lo quitaban de las manos,es una opinion mia,si quiere el dueño lo pongo en alguna pagina y seguro que se vende,hoy en dia si no hay publicidad no se vende nada,es mi experiencia en los 8 años que llevo en los foros,ahora solo en este....no valla ser,no soy un judas jajajajajajajaj

Hippie, no me dedico al brokerage, ni tengo la más mínima intención a estas alturas, a veces me llegan cosas con esta, en alguna ocasión me ofrecen algo, en otras no, lo que más se me solicita son inspecciones, cosa que suelo evitar, una porque no me gusta viajar en este plan y otra porque no tengo cualificacion para ello,  si el barco está aquí en casa le hecho una mirada, más allá creo que solo fui a ver el Prometo y así están las cosas, no voy a poner anuncios más allá de este foro y mi blog, es más, creo que en el caso del Alitan 37 parece que tenga yo más interés que el propio armador, llevo dos días esperando fotos y lista de material electrónico que también iría incluido en esos 9000€ en fin ... Ya me ha llegado de China el aislante para mí calefacción y mañana a terminar la instalación, lo demás ...  

Hace una semana que estoy sin la familia, y currando como un esclavo.

Empieza otra vez la temporada de motos, y sigo con el refit del Kunik (ex Alea) 

Cada foto que saco, pienso en el foro y en todos vosotros que tanto aportáis a este, nuestro rincón.

Pero apenas tengo tiempo para estar con mi hija, como para ponerme a escribir aquí, o en mi blog... Os prometo que abriré un hilo, porque este proyecto fue, es (y espero será) muy emocionante.

En la carpeta de google fotos ya voy por casi 2400. La idea es algún día, ir revisándolas y escribiendo acerca de este gran proyecto.

No os hacéis una idea la cantidad de cosas que se han hecho en este barco.

Si alguno tiene tiempo, y puede descargarse algunas fotos y subirlas aquí. intentare al menos comentarlas.

Echo de menos tener tiempo para compartir mis batallitas con ustedes. Pero la frase fácil y tonta... es lo que hay!

https://photos.app.goo.gl/cYrCTKt954XFSH5S7

Alguna de las últimas:

   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

Abrazos familia!

Esos cojinetes son de Nylon?

Animo Martin, menudo trabajo que has hecho.
Con esa helice de proa,  Willy afrontara los atraques sin los temores que nos acongojan a la mayoria .
Como dice el refran : Una imagen vale mas que mil palabras
Saludos

(18-02-2022, 03:18 AM)Martin Iut escribió:  Hace una semana que estoy sin la familia, y currando como un esclavo.

Empieza otra vez la temporada de motos, y sigo con el refit del Kunik (ex Alea) 

Cada foto que saco, pienso en el foro y en todos vosotros que tanto aportáis a este, nuestro rincón.

Pero apenas tengo tiempo para estar con mi hija, como para ponerme a escribir aquí, o en mi blog... Os prometo que abriré un hilo, porque este proyecto fue, es (y espero será) muy emocionante.

En la carpeta de google fotos ya voy por casi 2400. La idea es algún día, ir revisándolas y escribiendo acerca de este gran proyecto.

No os hacéis una idea la cantidad de cosas que se han hecho en este barco.

Si alguno tiene tiempo, y puede descargarse algunas fotos y subirlas aquí. intentare al menos comentarlas.

Echo de menos tener tiempo para compartir mis batallitas con ustedes. Pero la frase fácil y tonta... es lo que hay!

https://photos.app.goo.gl/cYrCTKt954XFSH5S7

Alguna de las últimas:















Abrazos familia!

(18-02-2022, 03:18 AM)Martin Iut escribió:  Hace una semana que estoy sin la familia, y currando como un esclavo.

Empieza otra vez la temporada de motos, y sigo con el refit del Kunik (ex Alea) 

Cada foto que saco, pienso en el foro y en todos vosotros que tanto aportáis a este, nuestro rincón.

Pero apenas tengo tiempo para estar con mi hija, como para ponerme a escribir aquí, o en mi blog... Os prometo que abriré un hilo, porque este proyecto fue, es (y espero será) muy emocionante.

En la carpeta de google fotos ya voy por casi 2400. La idea es algún día, ir revisándolas y escribiendo acerca de este gran proyecto.

No os hacéis una idea la cantidad de cosas que se han hecho en este barco.

Si alguno tiene tiempo, y puede descargarse algunas fotos y subirlas aquí. intentare al menos comentarlas.

Echo de menos tener tiempo para compartir mis batallitas con ustedes. Pero la frase fácil y tonta... es lo que hay!

https://photos.app.goo.gl/cYrCTKt954XFSH5S7

Alguna de las últimas:















Abrazos familia!

   
Este es un triste relato de un velero de aluminio con triste final.



Buenas tardes a todos , como veis , hace dos días se hundió mi velero en el puerto deportivo de agua dulce , se trata de un ketch de aluminio de 15 metros de eslora el cual restauramos en el puerto de Baiona durante más de un año , y bajamos navegando este mes de enero en pleno invierno , es un gran barco que por ahora desconocemos la causa del hundimiento , ya que tengo una empresa náutica y la reforma la hice yo mismo, y el barco estaba revisado por completo .
A las 12:30 recibí una llamada del puerto diciéndome que mi barco se había hundido en apenas 10minutos , (claro está que todos los que tenemos barco sabemos que esto es imposible salvo que le pase un mercante por encima ) .
Y tengo testimonios de testigos como los que grabaron este vídeo , diciéndome que dos horas antes ya estaba la línea de flotación del barco 30cm por debajo del nivel del mar , por lo tanto ya dos horas antes había muchísima agua en su interior .
Siento muchísima impotencia ante la despreocupación del puerto ante esta desgracia , que no hicieron nada por evitar el hundimiento , ni la contaminación del medio marino .
No se llamó a los bomberos , no se llamó a salvamento (a pesar de las radiobalizas estar emitiendo un mayday) , ni tampoco a la guardia civil , ni siquiera a mi  se me avisó hasta que el barco quedaba completamente hundido ..
No conformes con todo esto el puerto me obliga a firmar la orden de pago del coste del reflotamiento , que en un primer momento era de 3.600€ y en cuestión de horas me llamaban para informarme de que sería más dinero ..
Esto nos puede pasar a todos los que tenemos barcos , no se puede tolerar , más aún cuando se trata de barcos clásicos a los que las compañías de seguro no aseguran a todo riesgo , por que la decisión del puerto de no hacer nada al respecto , conllevó a perder mi barco y todo el tiempo, dinero y sacrificio que tuve que pasar para poder tenerlo ..
Así que por favor , si alguien tiene información que pueda aportar (fotos, vídeos, testimonios, sobretodo de la hora del inicio del hundimiento, por favor , pónganse en contacto conmigo )
Y me temo que habrá una segunda parte .