joer el jefe controla todo bufffffffr seguro que ese está bien

(10-01-2023, 08:19 PM)Hippie escribió:  que os voy a contar a vosotros,nadaaaaaaaa,solo que me parece curioso las revistas estas que deben de trabajar para el sistema, a rañala...

Tu mismo lo has dicho letra a letra, yo lo he dicho de manera mas sutil y con un poco de coña    lo que realmente pienso no me atrevo ni a decirlo ...

Pues no conocía a estos navegantes y he dado con este vídeo de su vuelta al mundo, y aunque en media hora no se puede mostrar demasiado me ha parecido interesante.

(10-01-2023, 08:18 PM)Vero Simbad escribió:  Este no esta en la lista de Yachtingworld pero vale para todo y "Vale" muy poco    25000€ 

Ha llevado a su armador durante 35 años por todo el mundo y ahí esta  ¿Sera un Explorer? 

 http://alainkalita.blogspot.com/

http://alainkalita.blogspot.com/p/blog-page.html

Un clasico y referente, Alain Kalita, se construyo el chatam 330 en la casa familiar y partio a dar la vuelta al mundo solitario sin escalas.....y por el pacifico sur sufrio un vuelco con rotura de mastil,segun cuenta en su libro " He nacido dos veces" , fue por culpa del piloto de viento que le atraveso  a las olas mientras dormia. Llego a Nueva Zelanda con aparejo de fortuna y aunque queria abandonarlo todo y regresar a Francia, le ayudaron a reparar y seguir su sueño.
Cuando inicia su travesia, le preguntan otros navegantes ,el porque de darla sin escalas con todos los sitios interesantes  a visitar. 
  No supo que responder   

Interesante video sobre los problemas inherentes del  Aluminio, con la corrosion y las pinturas. 
Es un Pop Alu 32 de Barros/ Luis Pinho

Me encanta este velero de Barros

(10-01-2023, 08:18 PM)Velero Simbad escribió:  Este no esta en la lista de Yachtingworld pero vale para todo y "Vale" muy poco    25000€ 

Ha llevado a su armador durante 35 años por todo el mundo y ahí esta  ¿Sera un Explorer? 

 http://alainkalita.blogspot.com/

http://alainkalita.blogspot.com/p/blog-page.html

Me gusta bastante... un buen barco para navegar por el río Casamance!

https://www.myboat-oi.com/acheter/monoco...u1801.html


http://www.yachtiritis.ovirisailing.com/iritis.html


https://www.yachtfocus.com/fr/bateaux-ne...ic-46.html

a a rañala,estoy cansado,necesito descansar

este no se de que material es jajajajaja. pero por si alguien quiere coger ideas bufffffff

https://www.gaelnautisme.com/annonce-voi...62738.html

(05-01-2023, 07:35 PM)Velero Simbad escribió:  Hola Juan

Le hemos contestado a la vez    

Ya veo que sigues avanzando, sin prisa pero sin pausa   


No se te ocurra poner ese basculante que venden de serie, como lo tienes no se 
 

Gracias a ambos, por la respuesta y por las fotos de detalle.
Suponia que en esa catalina pivotante todos los esfuerzos laterales de un fondeo la resiste el eje de pivot que se lo ve muy endeble.
Listo, si han dicho fija asi se hará.  
Lo que tengo que ver es que aparentemente la prefectura si la catalina va soldada la consideran parte del barco con lo cual suma a la eslora de diseño, entonces, o bien la hago atornillada o bien hago algo que parezca atornillado pero en realidad esta soldado. 
No se tengo que charlar con el arquitecto naval como solucionar este punto.

Reitero las gracias por vuestras opiniones porque me sirven a definir aspectos técnicos que sino uno puede caer facilmente en algo que luego debe cambiar.

(11-01-2023, 07:29 PM)Mfk escribió:  Gracias a ambos, por la respuesta y por las fotos de detalle.
Suponia que en esa catalina pivotante todos los esfuerzos laterales de un fondeo la resiste el eje de pivot que se lo ve muy endeble.
Listo, si han dicho fija asi se hará.  
Lo que tengo que ver es que aparentemente la prefectura si la catalina va soldada la consideran parte del barco con lo cual suma a la eslora de diseño, entonces, o bien la hago atornillada o bien hago algo que parezca atornillado pero en realidad esta soldado. 
No se tengo que charlar con el arquitecto naval como solucionar este punto.

Reitero las gracias por vuestras opiniones porque me sirven a definir aspectos técnicos que sino uno puede caer facilmente en algo que luego debe cambiar.

¡NO ATORNILLES NADA EN LA PROA! 

Si no hay mas remedio la pones basculante y cuando hayas pasado las inspecciones pones una soldada   

       

Bonita solución la del Cordova, pero como inginiero de barra de bar me parece que la palanca que tendría que soportar eso lo reventaría en un par de tirones, ¿no?

https://meta-yachts.com/petites-annonces...arguerite/

Bonito barco, y un poquito caro.