[Velero Simbad]

No marea, no. Él no decía solo eso... ni de coña!

Tuvo a bien abrir un hilo sobre el open arms, siempre en su tono comedido y conciliador, y verter toda clase de mierda, mentiras y opiniones de muy baja catadura moral, que acabaron siendo de algún modo secundadas por dos o tres más. Yo asistí incrédulo a la lectura del mismo y me hice a la idea del tipo de personaje que debe ser. Luego lo ves en video y, claro... todo encaja.

Te dejo aquí el enlace al hilo enterito por si te quieres entretener, pero vamos con que te leas la dos primeras páginas de intervenciones ya te da para hacerte una idea... tiene mucha tela "el amigo" que dice Emilio
https://foronavegantes.net/thread-1423.html


Y a todo esto... de verdad que apetece volver a sacar al personaje este en el foro?. Si se piró porque quiso. Pues eso, que se quede donde está (o más lejos ) , no?

Barcos buenos, barcos malos. Barcos. Nos gustan. Unos más que otros, a mi el flicka de Barcelo (por poner el último que se ha presentado) me la pone como un litro de vino y a otro le parecerá un aborto de narices, porque es pequeño, porque es pesado, por la quilla corrida, por... Qué más dará? El barco de cada uno tiene que gustarle a cada uno y cumplir con sus necesidades y espectativas. O así lo veo yo. A mi, ahora mismo, que no tengo ni barco. No me hace ni falta. Venga va, llamadme... como era? navegante de salón y estufa?
Saludos  y

Ejjjjjjjjjjjjjjque no se que hacéis dando marcha a esto, yo vi el vídeo hace días y ni se me paso por la cabeza ponerlo en el foro y no pienso decir ni una sola palabra sobre el contenido del vídeo, solo quería añadir a lo dicho, que en su perfil de wasap igual sale una foto de franco, un aguilucho etc ... yo no tengo wasap, pero de vez en cuando mi mujer me dice "Mira, mira tu amigo"  

Ahora se ha crecido, como se hace grandes travesías, hoy 15 millas, mañana 25, pasado quizás una de 30 ... ya sabe mucho mas 

Por contra nosotros seguimos en el sofá, yo al menos hago lo mismo, un día a Cullera (18 millas) otro a Pobla (5 millas) el día que me vuelvo loco me hago 40 millas, 20 pa fuera y 20 padentro    así que creo que estoy cualificado para hacer un vídeo parecido 

Que os lo paséis bien 

[hopetos]

Tuvo que hablar mucho y ser muy elocuente en sus opiniones para que muchos hayan visto lo que a algunos nos pareció evidente casi desde sus últimas intervenciones en el foro precedente a este. Yo respeto a casi todas las personas,  pero hay muchas, cada vez más ,opiniones que me merecen poco o ningún respeto. Para todos hay barcos malos y barcos buenos, y también personas.

[Ahao]

Os voy a explicar una cosa, nosotros los grandes navegantes... estays laterales...

[Kaia]

Este es uno de los barcos que encajaría a la perfección en la denominada categoría "tupper", me imagino que os suena:

A mi .... creo que sí

[Emilio el Moro]

Vaya!!!!!
No sabía nada de lo que se comenta aquí. A veces, por circunstancias laborales que me impiden acceder a Internet durante largos periodo me dejan desactualizado del foro. Creí que aún seguía por aquí y pensé que podríamos divertirnos un poco, que falta hace en estos momentos difíciles. En fin... Que si el moderador lo considera oportuno quizá mejor que borre el hilo. Mis disculpas, amigos.

[Velero Simbad]

Vaya!!!!!
No sabía nada de lo que se comenta aquí. A veces, por circunstancias laborales que me impiden acceder a Internet durante largos periodo me dejan desactualizado del foro. Creí que aún seguía por aquí y pensé que podríamos divertirnos un poco, que falta hace en estos momentos difíciles. En fin... Que si el moderador lo considera oportuno quizá mejor que borre el hilo. Mis disculpas, amigos.

No hay nada porque pedir perdón, ya ves la de amigos que dejó aquí  
Ha conseguido algo muy difícil de que se en este foro y es ponernos de acuerdo     

[Polacra]

Si ve ese video alguna naveganta, que hay bastantes, a ese charlatan lo pasan por la quilla.

No sé quién es este "hombre de los de antes", pero se me ha atragantado el vídeo a partir del minuto 3, tras la lección de historia. Imposible seguir. Por cierto,mi velerito de 8 metros, el que me traje de Inglaterra a esta parte del Mediterráneo, lo tengo pintado de rosa, con lunares blancos, y las cortinitas con puntillitas, como toda mujer que se precie lo tendría. Y si viera la cocinita tan mona que tengo...  

Lo que hay que oír todavía

[La Maga]

No sé quién es este "hombre de los de antes", pero se me ha atragantado el vídeo a partir del minuto 3, tras la lección de historia. Imposible seguir. Por cierto,mi velerito de 8 metros, el que me traje de Inglaterra a esta parte del Mediterráneo, lo tengo pintado de rosa, con lunares blancos, y las cortinitas con puntillitas, como toda mujer que se precie lo tendría. Y si viera la cocinita tan mona que tengo...  

Lo que hay que oír todavía

Ya se sabe que Florence Arhtaud, mientras cruzaba el Atlántico iba haciendo ganchillo y tapetes para los instrumentos.

Estoy con Simbad, no hay que darle más crédito a este personaje que lo único que busca es publicidad para sentirse importante, en vez de disfrutar de su barco, bueno o  malo, y de su navegación. Por cierto, mi barco es el mejor.   , tiene stays laterales y de to. 

[Emilio el Moro]

No sé quién es este "hombre de los de antes", pero se me ha atragantado el vídeo a partir del minuto 3, tras la lección de historia. Imposible seguir. Por cierto,mi velerito de 8 metros, el que me traje de Inglaterra a esta parte del Mediterráneo, lo tengo pintado de rosa, con lunares blancos, y las cortinitas con puntillitas, como toda mujer que se precie lo tendría. Y si viera la cocinita tan mona que tengo...  

Lo que hay que oír todavía

Hola, Polacra. 
Si... Sólo le faltó decir "y con la pata quebrada", lamentable!!!!!. 
Pues mi velero también lo compré en Inglaterra este invierno. Lamentablemente lo tuve que dejar allí debido al cierre de las marinas por la crisis. El verano que viene haré la travesía desde Plymouth hasta el Guadiana, y ya veremos si después al Mediterráneo. Sería muy interesante (si puedes y tienes tiempo), que cuentes cómo te fue para traerlo en la sección "travesías" del foro. Por el momento ya tengo bastante información de fondeo y marinas de la costa de Galicia y Portugal gracias a los vídeos de Kaia en su canal de YouTube  .

[iperkeno]

Veamos:

Me habeis hecho "descubrir" que nick tenía en estos foros el hombre de los videos (ignoraba que fuera el).

No se me puede acusar de connivencia pues mis ¿enfrentamientos? con el (Y CON OTROS...) sobre el tema del inmigrantes hacia Italia , fueron notables.

Pero, como he dicho hasta la saciedad, que algunas opiniones (o provocaciones) establezcan una mala opinión sobre ellos, eso no quiere decir que haya que despreciar TODO lo que diga, o tomarlo por el lado que mas quema.

El hecho de que los barcos se vendían por las cortinas o la tapicería era cierto.
El comprador (si, mayoritariamente hombre) y su esposa (normalmente renuente a la compra) acababan visitando los modelos "finalistas" seleccionados por el "aficionado" (el). Mas que nada por deferencia sobre la decisión última y para hacer participar en el proceso, en la ilusión.
¿No tenía nada que ver, el escogido al final, con sentirse en un entorno acogedor según el criterio de Ella?

Siempre han habido navegantes mujeres. Pero su máxima representación eran como parte de parejas o familias.
Que lo hicieran solas, no habían tantas. Y que compraran barcos nuevos en el salón, tampoco.

No confundamos las excepciones con la regla. No hace tanto (¡y todavía ahora!) la condescendencia y y las risitas de superioridad masculinas eran la regla.
¿Vamos en esto también a falsificar la historia reciente cuando todos (y todas, sin duda) nos acordamos de ella? ¿Queremos que se siga repitiendo?

Lo que sorprende es la tendencia de tantos a, no solo adoptar una opinión discordante, sino de hacerse con "el paquete completo", pero es lo que hay.

Por cierto, precioso barco.

[Emilio el Moro]

Si os fijáis, hay un detalle curioso. Si escucháis el video sin verlo parece que esté hablando Torrente  . No es coña. Probad... Probad

[Bebop]

Veamos:

Me habeis hecho "descubrir" que nick tenía en estos foros el hombre de los videos (ignoraba que fuera el).

No se me puede acusar de connivencia pues mis ¿enfrentamientos? con el (Y CON OTROS...) sobre el tema del inmigrantes hacia Italia , fueron notables.

Pero, como he dicho hasta la saciedad, que algunas opiniones (o provocaciones) establezcan una mala opinión sobre ellos, eso no quiere decir que haya que despreciar TODO lo que diga, o tomarlo por el lado que mas quema.

El hecho de que los barcos se vendían por las cortinas o la tapicería era cierto.
El comprador (si, mayoritariamente hombre) y su esposa (normalmente renuente a la compra) acababan visitando los modelos "finalistas" seleccionados por el "aficionado" (el). Mas que nada por deferencia sobre la decisión última y para hacer participar en el proceso, en la ilusión.
¿No tenía nada que ver, el escogido al final, con sentirse en un entorno acogedor según el criterio de Ella?

Siempre han habido navegantes mujeres. Pero su máxima representación eran como parte de parejas o familias.
Que lo hicieran solas, no habían tantas. Y que compraran barcos nuevos en el salón, tampoco.

No confundamos las excepciones con la regla. No hace tanto (¡y todavía ahora!) la condescendencia y y las risitas de superioridad masculinas eran la regla.
¿Vamos en esto también a falsificar la historia reciente cuando todos (y todas, sin duda) nos acordamos de ella? ¿Queremos que se siga repitiendo?

Lo que sorprende es la tendencia de tantos a, no solo adoptar una opinión discordante, sino de hacerse con "el paquete completo", pero es lo que hay.

Por cierto, precioso barco.

Entiendo tu postura, pero hay una cosa en la que no estoy de acuerdo: yo también me fijo en las cortinas y los baños, también me importa el interior, y que el barco sea un entorno agradable. No creo que los astilleros fabriquen los interiores pensando en las mujeres, para que se vendan mas porque ellas deciden... Que el interior sea mejor, es mejor para todos, y para cualquier barco...
Los astilleros simplemente fabrican barcos para el uso que se le va a dar, ni más ni menos. Hay astilleros de todo tipo, y con todos los precios y gamas... Yo tengo un barco viejo (1986), porque es lo que puedo comprar, si pudiese compraría uno moderno, con los ojos cerrados. Y como yo la gran mayoría... El problema aquí es que hay gente que es incapaz de aceptar que es uno más, y que eso no tiene nada de malo, y nos quieren vender la moto de que su barco viejo lo tiene porque es mejor...Y eso no es cierto, o por lo menos no siempre, y se tiende a confundir barco viejo con barco clásico, no hace falta que explique la diferencia, pero ese Amel es solamente un barco viejo. Eso no quiere decir que su barco no fuera la mejor opción para su plan de navegación y su presupuesto, de hecho a mí me parece un muy buen barco, pero si tuviese otro presupuesto estoy seguro que para navegar por el Mediterráneo hasta el mismo escogería otro barco, que seguramente tendrá entre otras cosas unas cortinas más bonitas, y unos baños preciosos...

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[caribdis]

Creo que lo has clavado, Bebop!!

[iperkeno]

De partida, existe escasa cultura de diseño entre la mayor parte de los compradores. Entre estos, me incluyo.

Muchos menos compran con criterios sólidos.

Las fuentes de información son, básicamente:
- La publicidad.
- Los reportajes de revistas especializadas: La publicidad.
- Los entusiastas consejos de quien ya los tienen: La publicidad.

Los barcos nuevos en el salón, seducen. ¿Será por la estética novedosa? ¿Será por las cortinas? ¿O por la sensación de amplitud (a costa de la seguridad en navegación)?

Pero han habido etapas, modas de diseño, que afortunadamente han ido pasando, como la ausencia de agarradores, cantos agudos y otras que, a su público, lo sedujeron igual en su día.

... Si, nos merecemos que nos vendan lo que quieran...

[caribdis]

De partida, existe escasa cultura de diseño entre la mayor parte de los compradores. Entre estos, me incluyo.

Muchos menos compran con criterios sólidos.

Las fuentes de información son, básicamente:
- La publicidad.
- Los reportajes de revistas especializadas: La publicidad.
- Los entusiastas consejos de quien ya los tienen: La publicidad.

Los barcos nuevos en el salón, seducen. ¿Será por la estética novedosa? ¿Será por las cortinas? ¿O por la sensación de amplitud (a costa de la seguridad en navegación)?

Pero han habido etapas, modas de diseño, que afortunadamente han ido pasando, como la ausencia de agarradores, cantos agudos y otras que, a su público, lo sedujeron igual en su día.

... Si, nos merecemos que nos vendan lo que quieran...

Parece que hay que darte la razón...al primer charlatán que aparece citando nombres acabados en itsky, cuatro numeritos y cuatro ideas felices ya hay quien le hace la ola..

Porque lo razonable parece que está muy devaluado ultimamente, es mejor aplicar el sectarismo, evitar la confrontación de ideas y seguir defendiendo lo que uno tiene o piensa, da igual que sea absolutamente indefendible, peor aún, más visceral va a ser su defensa.

Actualmente se hacen barcos indudablemente seguros, el mismo Pogo con el que cruzamos en febrero, un barco ligero, muy sólido, insumergible, luminoso, de interior racional con instalaciones simples y efectivas....y haces con el 180 millas diarias, con seguridad, nunca un falso...hasta yéndose de orzada por ir evidentemente pasado de vela lo hace de un modo noble..un barco que impresiona por su velocidad y hasta diría que asusta...hasta que te das cuenta de que es así, que puede ser perfectamente normal ir a esa velocidad con seguridad absoluta.

Si tengo que buscarle defectos diría que los esfuerzos involucrados en esas prestaciones son altos y que se produce un desgaste de material que tiene un coste, más alto que el de un crucero más tranquilo, pero eso no deja de ser una elección, si sabemos hacer eso sabemos también hacerlo más tranquilo y tan seguro o más..

En el lado contrario está lo pesado, lo hiperdimensionado, ese pretendido aplomo en el agua que puede ser muy válido para una motora, si, esa es la defensa de una motora, su peso, pero muy desviado de lo que puede y debe ser un velero, de lo que puede ser manejabilidad y capacidad de navegar en todas las condiciones, incluso en las ventolinas..y con poco esfuerzo, sin enormes superficies vélicas y caros equipos.

Y si, hay barcos mal construidos y destinados a programas poco ambiciosos, pero generalizar es muy fácil y muy demagógico..ya lo dijo alguien al principio, es fácil manejar medias verdades y colar unas cuantas mentiras para llegar a un objetivo escogido de antemano.