25-11-2019, 02:39 PM
Depende de la cubierta y de la estructura del barco es mas fácil o casi imposible.
No hablaré de un caso particular, sino en general.
Para que drizas, amantes de rizo, contras, etc., lleguen al alcance de la bañera sin añadir re-envios, la única estructura válida es cubierta totalmente corrida o en cuña desde el pié de palo.
Esto implicaría que cada ola o salpicadura que llegara a proa, entraría "a pié llano" en la bañera (y en el tambucho.
Para evitar esto hay numerosos trucos de diseño, desde una brazola a proa de la bañera y el tambucho con un orificio para que pasen los cabos pero poco el agua.
La tendencia nórdica es poner las baterías de mordazas en la brazola lateral y usar el winche de mas a proa (pero eso ya requiere un reenvío mas).
Las adaptaciones de barcos con algo de sobreestructura separada del palo... ¡Ufff! Algunos ponen una estructura de acero muy antiestética y bién anclada en sentido ascendente y desde proa, para compensar la tensión de los cabos, a pie de palo con reenvíos hacia el tambucho, pero si no necesitas otro muy poco eficiente en el borde del mismo.
En todo caso las formas de cubierta pueden complicarlo todo mucho, sin olvidar que, en el momento de efectuar la maniobra, de poco servirá la "seguridad" de la bañera si hemos de usar los winches con un pie fuera y otro dentro de la misma...
Sigo sin descartar (y eso a pesar de mis dificultades actuales de movilidad) tenerlo todo en el palo.
La diferencia, para un barco de determinado tamaño es, no solo el balcón bien diseñado alrededor del palo, sino una salida de la bañera segura, fácil y con agarraderos inteligentes.
Y esto último está en pocos barcos. Solo los últimos años empiezan a haberlos con buenas soluciones.
No hablaré de un caso particular, sino en general.
Para que drizas, amantes de rizo, contras, etc., lleguen al alcance de la bañera sin añadir re-envios, la única estructura válida es cubierta totalmente corrida o en cuña desde el pié de palo.
Esto implicaría que cada ola o salpicadura que llegara a proa, entraría "a pié llano" en la bañera (y en el tambucho.
Para evitar esto hay numerosos trucos de diseño, desde una brazola a proa de la bañera y el tambucho con un orificio para que pasen los cabos pero poco el agua.
La tendencia nórdica es poner las baterías de mordazas en la brazola lateral y usar el winche de mas a proa (pero eso ya requiere un reenvío mas).
Las adaptaciones de barcos con algo de sobreestructura separada del palo... ¡Ufff! Algunos ponen una estructura de acero muy antiestética y bién anclada en sentido ascendente y desde proa, para compensar la tensión de los cabos, a pie de palo con reenvíos hacia el tambucho, pero si no necesitas otro muy poco eficiente en el borde del mismo.
En todo caso las formas de cubierta pueden complicarlo todo mucho, sin olvidar que, en el momento de efectuar la maniobra, de poco servirá la "seguridad" de la bañera si hemos de usar los winches con un pie fuera y otro dentro de la misma...
Sigo sin descartar (y eso a pesar de mis dificultades actuales de movilidad) tenerlo todo en el palo.
La diferencia, para un barco de determinado tamaño es, no solo el balcón bien diseñado alrededor del palo, sino una salida de la bañera segura, fácil y con agarraderos inteligentes.
Y esto último está en pocos barcos. Solo los últimos años empiezan a haberlos con buenas soluciones.