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Hace tiempo que vengo dándole vueltas al tema, y estaba en la duda de si abrir hilo o no, ya que hay muchos de estos, como el del cofrade que plantea si es una locura comprar un velero de menos de 5 mil euros, o el que pregunta sobre comprar un Sumplast de 7mts del año 80... y la gran mayoría de respuestas es del tipo: mejor que inviertas en tomar clases, o ir de tripulante en otros veleros, o alquilar... ¿pero es tan descabellado empezar así? ¿Todos empezaron con un velero de 50 mil euros para evitar problemas?
En mi caso me saqué el PER hace un año, de momento voy comprando algún bono de estos de escuela náutica y salgo cuando la vida familiar me lo permite, que es mucho menos de lo que me gustaría; de vez en cuando también pago una pasta y salgo con un patrón que comparte el velero con más tripu... y la verdad, sí, está claro que es una forma de ir adquiriendo experiencia muy aconsejable, estoy también con ganas de apuntarme a la escuela de vela de Barcelona para hacer vela ligera... pero en algún momento habrá que lanzarse, dar el primer paso. Está claro que los peligros de lanzarse al mar sin tener mucha experiencia no son los mismos que los peligros de aprender a andar en bici... pero en algún momento habrá que lanzarse.
Y aqui es donde surgen las muchas preguntas y dudas que me invaden y me privan de momento de lanzarme, porque sí tengo claro que, como a muchos de los que rondan por aqui es que, por más que salga y haga experiencia de tripu o alquilando o lo que sea, el año que viene o el otro no voy a disponer de 50 mil euros para comprar un velero, con lo cual tendré que empezar con uno de 6 o 7 u 8 mil, o máximo 10... pero no de 50 mil. Y creo que además, siempre con sentido común y sin correr riesgos, lo mejor es comprarse un velerito e ir haciendo horas y experiencia propia, cometiendo errores y aprendiendo.
Yo no dejo de soñar en algún momento comprar el velerito que digo, consciente de que será antiguo, de que alguien tendrá que acompañarme a verlo o contratar un survey para no meter la gamba (porque está claro que una metida de gamba de estas puede salir muy cara, no es lo mismo que comprar una moto de segunda mano). Y claro, no me queda más remedio que recurrir a un velero de, como mínimo, 25 o 30 años. Cosas que barajo, veleros entre 22 y 26 o 27 pies: Somo, Dufour24, Yatlant, Tonic, Sangria, Vivacity 24, Puma 26, Jouet 22/24, Serviola 23, en fin, los que hay por ahí, me gustan y que están entre valores de entre 5 y 8 mil euros, o hasta 10 mil.
Lo que me echa para atrás es la cuestión de comprar algo con tantos años y, más que nada, los gastos fijos que puede acarrearme. Tengo claro que será para salir solo, mi mujer no comparte la afición para nada, y mis hijos son muy chiquitos de momento como para acompañarme. Con lo cual, lo que más me frena y me asusta de momento para dar el paso, son los gastos que acarreará anualmente una compra de este tipo, que estimo estará sobre los 3 mil euros anuales entre amarre, seguro, varada anual, sin que surja ningún imprevisto o rotura, lo que tiraría las previones al garete.
Por otro lado también el dilema es: empezar por un 21 o 22 pies y dentro de un par de años pasar a un 26 o 27 pies, o evitar el paso intermedio e ir directamente a la eslora mayor. Respondiéndome a mi mismo, creo que la segunda opción es la más lógica: evitaré perder pasta en medio; no es gran diferencia de eslora para aprender; tengo claro que mi límite serán 8mts de eslora, por mantenimiento y porque soy consciente de que, al menos de momento, no haré más que navegaciones costeras por Barcelona.
Por eso me resulta curioso que, cada vez que alguien plantea dar un paso de este tipo, la gran mayoría de consejos van por "invierte en clases, o ir de tripu o alquilar"... entiendo que es una jugada arriesgada comprar un barco con tantos años y de un valor irrisorio para el mundo náutico... pero es que, como digo, dentro de un año o dos tampoco voy a disponer de 25 mil o, mucho menos, de 50 mil euros para comprarme mi primer barco... ¿y es que todos los que aconsejan eso empezaron con un barco de 50 mil euros? Digo esto por poner un valor simbólico, que la cifra podría ser el doble. No faltará quién diga "si eres pobre, dedicate a otra afición", que también tendrá parte de razón.
Que nadie se me ofenda con esto, pero es que me resulta curioso, y además también me gustaría escuchar opiniones del planteo. No me quiero estirar más, si no va a quedar un tocho infumable.
Ahi queda, soy un mar de dudas, nunca mejor dicho.
Gracias de antemano a todos, ¡y la primera ronda va a mi cuenta, camarero!
¡Salud! 

SALUD SS

Hola , siguiendo mi máxima de que" si lo puedes hacer para que lo vas a comprar "hoy os traigo un colgador de cabos para organizar la bañera , barato barato, 
Espero que os animéis a poner todas esas cosas que habéis fusilado a las grandes multinacionales

Este colgador de cabos está hecho con una cuña para puertas , 0.75 tres unidades, si no organizas tus cabos es por que no quieres.

recupero esto por si le sirve a alguien


http://www.bluemoment.com/downloads.html

Pues resulta que cuando largo mucha escota, al cobrar me coge vueltas como en la foto. Había pensado en poner un giratorio en la botavara a ver si se quitan. Qué opináis.

https://ibb.co/WfJYwp3

Saludos

Aviso a navegantes por si alguno tiene pensado bajar la costa africana.

https://www.puentedemando.com/la-pirater...laeJ62Qt68

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Un velero de construccion amateur de bandera Brasilera, diseño de Roberto Barros, se va a la playa en Ipanema y luego es rescatado por un remolcador.
Resiste perfectamente la varadura, dando signos de un excelente diseño y construcción.

Buenas.
Por fin he sustituido los metacrilatos de las escotillas de cubierta, que aparte de filtraciones por las juntas y grietas tenían un aspecto lamentable.
En este estado estaban los antiguos.




Después de bastante trabajo.








He conseguido que queden así.







Como he hecho un artículo bastante completo de todo el proceso y los materiales empleados, si alguien está interesado puede ver todo el proceso aquí, cagada final incluida, que la hay, siento no ponerlo todo aquí pero con el trabajo que me ha costado subirlo a la web, que ya ni me acordaba como se hacía he acabado un poco hasta los webs 
Lo en este enlace está todo, espero las críticas 
https://velero-tura.blogspot.com/2019/02...taban.html
Un saludo.

He de decir que yo no lo conozco, bueno si ¿quien no conoce a Rafael del Castillo en nuestra afición?. Es toda una institución por su loable dedicación a ayudar a todo navegante que lo necesite desde su radio en su casa de las Palmas.
Como he leido este artículo y se que por aquí alguno hay que lo conoce personalmente creo que está bien compartirlo y dejar que nos conteis vuestras experiencias y anecdotas. Yo poco tengo que decir mas que reconocer mi total admiración y respeto a su persona.

https://www.lavanguardia.com/vida/201902...ntico.html

Hola a todos,

Ya hace 2 años y medio que vivo con mi esposa y mi gata en un Bruce Roberts 44 de acero (ketch).
Cuando compre mi barco, lo hice revisar con un ingeniero y le calculo un 0,5 mm de grosor.
Lamentablemente he tenido una perdida de agua salada por dentro, y se me ha hecho un poco (demasiado) de oxido.

La pregunta es, Alguien conoce o sabe alguna pagina en Internet que tenga un listado de astilleros? estoy interesado en pedir presupuestos para levantar el barco hacer antifouling ... y arreglos generales como ese oxido, la idea es que el astillero tenga idea en como trabajar barcos de metal.

Agradesco antemano todo tipo de ayuda.

Como a la mayoria nos ocurre, estos meses invernales son meses para darle vueltas a la cabeza y ver como mejorar ( o empeorar  a veces .?) nuestros barcos.....

Pongo en situacion, Yo tengo un 44 pies, y cerca de 600ah en baterias d gel y con el fin de hacer mas comida la Vida a bordo , la armadora ( mi mujer) ha dicho varias veces Q no estaria mal un microondas...mucho diran Q para que bla bla bla, pero esa no es la cuestion , porque si vives tiempo en los puertos etz y te conectar a la red 220 v es relativamente util y no gastas  tus reservas de gas....Entre otras cosas

Ahora si navegas o fondeas la cosa cambia..... no voy a poner un momento un generadorde gasolinera inverter para encender el microondas....
La idea es un inverter de onda sinusoidal pura , unos 1000/1400w para el micro y alguna cosa puntual de energencia como un taladro Una rotaflex o alguna otra otra herramienta  electrica ....o sus cargadores si son a Bateria,

Como a mi me gustaria que fuera seria de la siguinete manera ...

Que si conecto el inverter de onda pura a la vez Q esta conectada la toma 220 v , no entre a funcionar el inverter....eso podria solucionar con un interruptor manual de 3 posiciones...pero como tengo 3 hijos igual algo mas automatico .... ??? Contactar conmutador etz.?

Otra idea seria que la electrididad 220 producida porel inverter saliera por todos enchufes o casi todos ( exceptuar el termo electrico y el cargador de baterias) 

Tambien Imagino que seia ideal poner un limitador de amperaje menor a la salida del inverter, para evitar sobrecargas al inverter...

Una mala Solucion seria el inverter poner solo al microondas , pero si estas en puerto es Una putada tirar de baterias teniendo 220 gratis ...con poner un interruptor de 3 posiciones podria solucionarlo ...

Bueno , Quedo a la escucha de las posibilidades..sus pros y contras...

La idea es dotar al barco de placas SOLARES, pero no se puede abarcar todos proyectos a la vez..y proyectos que hacen la Vida comoda a la almiranta son un incentivo para navegar ...
Unos carajillos mananeros para todos...
Como Verais en la foto el clima ( mi tejado de casa)da para mucho pensar .