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Hola navegantes! este invierno el club de vela de un puerto cercano está teniendo mucha actividad de regatas sociales abiertas y gratuitas, estoy valorando participar en alguna con mi pequeño velerito ... Lo más complicado ya está conseguido ya que he conseguito dos tripulantes dispuestos que hasta me piden ir a entrenar!!....

En el club intentan hacer las cosas lo más serias posibles y necesitaría obtener algún ráting oficial. Esta semana que viene intentaré tramitarlo a través de la RANC aquí:

http://ranc.es/wp-content/uploads/2015/0...in-RI1.pdf

Según he visto son unos 6Euros por metro de eslora... són esos los precios?¿
Me da un poco igual si el ráting me favorece o no hay algunas bestias con mucho nivel en estas regatas.... aunque jeje si alguien sabe algún sistema de ráting que pueda favorecer a un pequeñajo no estaría mal....

Si alguien tiene alguna sugerencia u orientación estaré muy agradecido.
Un saludo.

No he encontrado ningún hilo específico de meteorología y creo que deberíamos tener uno.


Lo abro con este interesantísimo Atlas de Nubes 2017, está en inglés pero tiene fotos y esquemas de buenísima calidad que creo que pueden sernos útiles.


https://cloudatlas.wmo.int/foreword-to-t...ition.html


Stratocumulus Fluctus

Rondas para todos que es viernes!

Acabo de adquirir a muuy buen precio un sole mini 10
El motor tiene sus años, pero muy pocas millas.

Tiene muy buen aspecto(nada que no se arregle con cariño y pintura...)    

Este motor lleva imtercambiador, por eso escribo este post.
Lo he desmontado y estaba totalmente obturado y el circuito interior está atascado por restos de cal y mierda variada. El codo esta rebentado, pero no me preocupa , lo fabricaré yo.
A lo que iba. Primero, por que lado de saca ec circuito del intercambiador, proa o popa?
Y lo segundo que usariais para desatascarlo, viakal, salfumant rebajado??   

Se que ni es mas potente que el mini 2, pero sera menos escandaloso el motor...



Lo que es la parte mecanica parece en muy buen estado, el alternador se va directo a la basura y tengo que cambiar la polea del cigueñal, pero los recambios del bloque motor vendrán del campo. La base es el Mitsubishi KE55 usado en maquinaria agricola y pequeñas escavadoras...

Lo que me ha lanzado a quedarmelo son sus medidas, es un poco mas bajo que el mini 2, tiene las mismas medidas de bancada y es un poco mas largo y es un dos cilindros que vibrará mucho menos.

Solo recordar que hoy a las 22:00 el foro cerrará durante un máximo (espero) de 2 horas. 

Más información aquí: https://foronavegantes.net/announcement-6.html

Si alguien quiere ser notificado al email cuando esté nuevamente en linea que se subscriba a este hilo y lo actualizaré cuando esté listo. 

Abro este hilo para conocer vuestra opinion con respecto a esto, visto el rumbo que estan tomando las leyes europeas y de cada pais para regular, cuando, quien, como y donde podemos navegar.   Que cada navegante sea ajusticiado por el pais donde reside y que no haya escapatorias posibles lleves la bandera que lleves. 

Una vez que hayan conseguido, tenernos a todos bien controladitos, se tratara de ir estrujandonos sabiendo que no podemos escapar, si quieres navegar sera pasando por aqui °  de modo que o tienes mucha pasta o tener un barco sera para los que realmente pueden.

Lo siguiente sera que da igual donde este el barco cualquier autoridad de cualquier pais de europa  podra pedirte que cumplas tu ley nautica de residencia,  independientemente de la bandera y con eso terminaran de joder a los 4 que estamos fuera.... 

pues eso,por si alguien tiene que cambiarlo ,acaban de sacar otro nuevo,yo pienso cambiar la volvo por la otra,pero ya veremos lo que vale esta,se admiten opiniones

https://www.shaftseal.com/pss-pro-shaft-seal.html

Pues parece que ultimamente por lo que nos cuentan se esta moviendo mas que antes. A ver si no voy a encontrar la Punta Malabata.

Hola a todos.

en vista de los problemas "intermitentes" de señal que me sigue dando mi sonda, he decidido colocar un segundo transductor conectado al gps/ploter/sonda Garmin 42 echomap, de esta manera llevaría dos sistemas independientes para medir la profundidad.

Mi duda es si puedo colocar los dos transductores cerca, ya que tengo en la proa el agujero de la sonda antigua y a 5 cm el de la corredera que nunca uso, porque se atasca, así que había pensado colocarlo en ese hueco.

Nunca funcionarían al mismo tiempo, ya que podría elegir uno u otro.

Por otro lado si alguien me ayuda a saber que le pasa a mi antigua sonda, sería de agradecer, los síntomas son los siguientes:

Sonda Stowe de 30 años, con visor numérico de profundidad.
En algunas ocasiones, no mide la profundidad si el motor está encendido, dando datos como loca mucho mayores. Cuando apago el motor funciona bien en un par de minutos.
Le he colocado un diodo en la entrada de alimentación por si la tensión era muy alta al tener el alternador funcionando y sigue igual. Además lo hace unas veces y otras no  .

Escucho a los sabios.

Buenas.

Cuando falta viento, mi pequeño bote de 4,3 metros de eslora y casco de desplazamiento puro, se propulsa actualmente mediante un veterano fueraborda YAMAHA 5CV 2T.

El motor mueve el barco con soltura, pero antes de llegar al máximo de gas del fueraborda, la velocidad deja de aumentar (entiendo que ya he llegado a la máxima velocidad de casco). Aún queda puño para seguir acelerando. En este punto, bote va a unos 5,5 nudos.

Por otra parte, me gustaría que la velocidad al ralentí fuera un poco más lenta, para facilitar la entrada en el amarre.

La hélice actual es de 7 1/2" x 8 ", de tres palas.

La pregunta es: sobre el papel, y sin cambiar nada más, ¿cuál sería el efecto de montar una hélice de 7 1/2" x 7? (también de tres palas)

Es decir, ¿iría más lento al ralentí? ¿Ganaría algo de empuje? ¿Alcanzaría la velocidad máxima del casco más cerca del máximo de gas?

El efecto de aumentar o reducir paso creo que lo tengo bastante claro, pero la influencia de los cambios de diámetro no.

Buenas tardes. Este es mi primer post sin contar el de presentación, y es para pedir asesoramiento.

Necesito renovar la electrónica básica. Sonda, corredera y anemómetro.

Actualmente tengo sonda y corredera Stowe del año 92con repetidores en la la mesa de cartas. De estos lo que lo unico que funciona a veces es la sonda. A la corredera se le ha ido el transductor y no quiero pagar 200€ que vale el recambio aproximadamente para un equipo que va para los 27 años.

El equipo de viento es un Navman al que le falla también el sensor, tanto de ángulo como las cazoletas que se atascan.

En total tengo 3 pantallas fuera y dos en la mesa de cartas.

Llevo bastante tiempo viendo con que sustituir estos equipos, no necesito nada top ni pantallas en color multifunción ni nada así, y la unica marca que ofrece instrumentos a un precio lógico es Nasa marine.

Habia pensado en comprar de esta marca lo siguiente:

• Equipo de viento clipper tactical, que emite NMEA0183 y tiene viento real.
  
• Sonda y un repetidor para ponerlo donde estaba el antiguo en la cabina, con el transductor dentro del casco. Segun he visto tiene salida NMEA0183
  
• Corredera que funciona por GPS, ya que por mas vueltas que le doy, a mi la velocidad sobre el agua no me aporta nada.
  
• Sustituir el repetidor de corredera por un monitor de baterias Nasa BM-1, para controlar la bateria de servicio de 240Ah.
  

El total comprado en UK sale por unos 600-650€, dependiendo de la tienda y del precio de la libra. Para no hacer spam la tienda que estoy viendo es una que tiene un cactus, no se si teneis referencias de ella. De momento descarto comprarlos en España por que cuestan directamente el doble.

En definitiva, ¿Alguien por aquí tiene/ha instalado/ha visto estos equipos en persona? ¿Algún consejo sobre la elección? ¿Conoceis alguna tienda baratita para comprarlos?

Un saludo!