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Buenas tardes.
Quizá lo que vaya a preguntarbsea muy básico pero no conozco nada del tema . 

Quería adquirir alguna tarjeta de mi zona y no tengo claro si algunos datos son importantes porque no sé qué significan.
   
Esta es la tarjeta que tengo y va en un ploter muy viejo de cristal líquido (lo que sale es en negro).

El código pienso que puede ir en relación a la zona y el número de serie será el que toque. ¿Pero que es el apartado class?. ¿es importante que coincida al coger otra tarjeta?
Por otro lado, ¿qué pasa si metiese una tarjeta nt+ más moderna de un ploter a color?, ¿funcionaría o directamente no la reconocería?.
Además he visto que hay unas tarjetas que son c maps nt+ MAX. ¿Me valdrían o son un formato diferente?

Gracias

Superatractiva regata de vuelta al mundo por etapas en Class 40 a dos para el 2021....!!

Me parece un formato precioso para estos impresionantes barcos, que además mantienen la simplicidad: una sola quilla fija y máximo de dos apéndices movibles, básicamente dos timones. Se descartan otro tipo de orzas o foils.

pos eso,ya parece que en estas tierras tambien no saben reconocer las banderas......
rip

https://www.farodevigo.es/portada-pontev...32983.html

No se si se habrá ya comentado este accidente,  por decirlo de alguna manera, estoy suscrito a su canal y cuando lo contó filipe, no dejar de verlo que no tiene desperdicio, el tío se enrolla un poco pero os aseguro que os quedaréis de piedra como yo,..

https://m.youtube.com/watch?v=ePBoHf6i3Bc

https://m.youtube.com/watch?v=eh8pYZllNZA

https://m.youtube.com/watch?v=nDqsSUh9iV4

Por cierto este mi primer tema que hago en este foro, aunque ya me presente saludos a todo el mundo,..

https://fronterasblog.com/2019/07/01/las...-marshall/

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Pues eso...

Ayer salimos con la barca de paseo, del puerto de Maó donde la tengo hasta es Grau, Dos horas de ida y dos de vuelta.

A la vuelta, algo que flota, una garrafa de 20 litros, llevaba tiempo a flote porque tenia algún percebe a los pocos minutos un brick de leche...

veinte minutos después...  Otra garrafa!!   con mas percebes.

Ya cerca de la punta de s'esperó, llegando a puerto divisamos algo flotando, mas grande que una garrafa, que c***o será?!
Pus una colchoneta de alguna lancha que con sus prisas por llegar el primero al restaurante se deja las cosas en el camino

Seguimos camino, mi mujer estaba harta de ir cambiando de rumbo para cruzar las olas de las dichosas lanchas y decidimos entrar por cala Teulera...

Y justo alli la barca se para en seco, ruido extraños en popa...paro motor quito avante y miro al codaste.
 Una camiseta enredada en la hélice!!

Suerte que una barca pasaba por allí en ese momento, le di un cabo y nos remolcó hasta la zona de fondeo, tiré el ancla y probé de arrancar el aux. no quiso

Passaná!! saco la caja de herramientas, saco las tuercas a la pletina del eje, lo vuelvo a acoplar y al amare...

Mañana me acercaré a cambiar tornillos a la brida y repasar el fueraborda, seguramente la gasolina esté pasada.

He encontrado esta web donde se muestran todos los faros con la luz parpadeante que tienen.


   

Buenas noches.


Pues como decía quería saber qué tipo de vela es.
Diría que el tejido es como el de los spy.
Si la estiro por la banda hacia popa me llega al winch del génova. El gratil lleva por dentro cable de acero y además lleva garruchos.

   


Me váis a perdonar pero desde el móvil no consigo ponerla recta, ni girando la foto, y me queda poca batería además

Me llama la atención este tema.
Y no será fácil, eso lo dejó Serjioko claro hace poco.
Pero es curioso que lo que oía antes era: "si no vas a regatear, no interesa; le sacarás partido sólo en determinados rumbos".
Sin embargo tenemos gente supercontenta con el rendimiento del código cero. Con poquito viento, de ceñida a poco más que el través.
Que son situaciones, en las que un genova, más pesado, parece que quita más que da.
¿Ha cambiado esta vela? ¿Hablamos de otro tipo de vela? ¿Gennaker?
O no he entendido nada, que puede ser...

Mi duda. ¿Sujetar poleas en crucetas o palo?
...
El barco es un Puma 26.
Tengo unos lazy jacks cuyos chicotes, parte de proa o palo, están simplemente pasados por encima de la cruceta correspondiente. Llevados después hasta base de palo, permite su tensado o lascarlos, para poner la funda, por ejemplo.
El sistema es eficaz, pero con mucho rozamiento.
Quería pasarlos por unas poleas pequeñas.
Mi duda. ¿Sujetar poleas en crucetas o palo?
En crucetas me da miedo que la tensión pueda dañarla. Pero en crucetas quedan más abiertos para subir o bajar la vela.