Todos sabemos que hay tres tipos diferentes de jarcia fija. El más común es el de cable Elaborado con diecinueve hilos de acero inoxidable.

El segundo tipo es el aparejo de varilla. Que antes se veía mucho en los barcos de regata . Al ser una pieza sólida, para una fuerza determinada puede hacer que el diámetro del cable sea más pequeño, lo que disminuye su peso y resistencia al viento. Esta última opción está perdiendo protagonismo en favor del tercer tipo - la jarcia textil que se está empezando a popularizar y lo podemos ver muy bien explicanda en el hilo del dinema de este mismo foro.


Complementando el excelente hilo sobre el Dinema, os propongo que recopilemos información sobre los trabajos de mantenimiento y sustitución de los trabajos de jarcia fija y de labor.

Ultimando unos trabajos en el Prometeo I mi hijo está sustituyendo poleas y lavando drizas y me quedo con las ganas de hacerlo yo también en cuanto me sea posible. Aprovechando, estoy valorando hacer algunas cosillas y buscando me ha aparecido mucho material - como es habitual en Inglés-. Creo que podemos animarnos a generar material en castellano para alimentar los contenidos del foro.






Como los terminales prensados ya los conocemos todos, propongo que hablemos de los mecánicos 











También me ha sorprendido la información de los expertos en rigging de que los terminales mecánicos sean más fiables que los prensados - yo siempre he pensado que era al revés, pero tiene su lógica porque el acero inoxidable sufre mucho cuando se somete a grandes presiones.

había montado muchos terminales norseman, pero siempre en guardamancebos. También había ayudado a montar unos aislantes de Antena de BLU en un back Stay, pero no me daba mucha confianza. El otro día cuando Colin de Almerimar me montò mis terminales en los Backs me convenció de su seguridad.

Os propongo que acopiemos vídeos e información. 

Empiezo por unos vídeos explicando  el montaje de un norseman 



Y otros dos explicando cómo cambiar un Stay en un enrollador.

Pues eso, que no la tolero a diario, navegando la acepto pq no queda otra pero para diario monto una potente luz normal de filamento come baterías y me da mucho placer poder alumbrar sin esa depresiva y dolorosa (pa los ojos) luz muerta!

Que opinan ustedes?

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A partir del minuto 3,09
 os imagináis un auxiliar así, pero con varillas de fibra de carbono y la tela de kevlar?

Ojo en el sur con ese bicho que viene!!!

buscando información sobre viajar en veleros pequeños, mi ilusión...
He encontrado este video, supongo que algunos lo habréis visto, yo simplmente he flipado  

https://youtu.be/rwiMh64nmJ0

Saludos y rondas para todos. 

Uso Navionics en el móvil y los mapas los almacena en la memoria del dispositivo. Alguien sabe como hacer para q los guarde en la tarjeta sd?

Gracias y buena proa

Vayan rondas por delante para los cofrades.

El aforador de combustible va de pena y no es nada fiable. Es de esos de tipo potenciómetro y siempre marca bastante de más.  

Que tipo de aforador tendría q poner q fuese más preciso?
Gracias y buena proa

Empece a verla anoche y pinta muy bien

Trailer:




En español la podéis descargar aquí:

https://www.divxtotal3.net/series/the-terror-2/

 
Me parece un muy buen vídeo el de estos Yankees en sus travesías, como es la vida a bordo acompañado de buenas imagenes y buena música, es en inglés pero merece la pena verlo. 



tienen varios capítulos, me han gustado todos, pero el de arriba el que más.







El capítulo 4 no lo he encontrado.
Pena que mi inglés sea tan malo     

Saludos.