• Politica Argentina. Para ...
  Foro: De todo un poco
  Último mensaje por: caribdis
  Hace 2 horas
  » Respuestas: 529
  » Vistas: 41.669
• Paseo costero con un viej...
  Foro: Travesías
  Último mensaje por: Hippie
  Hace 2 horas
  » Respuestas: 29
  » Vistas: 2.280
• Bel Ami Rumbo al Egeo 25
  Foro: Travesías
  Último mensaje por: Vilanova
  Hace 10 horas
  » Respuestas: 42
  » Vistas: 1.227
• Etap 26i
  Foro: Nuestros Barcos
  Último mensaje por: Vilanova
  Hace 11 horas
  » Respuestas: 37
  » Vistas: 1.880

• Mensajes del foro:103.881
• Temas del foro:4.482
• Miembros:3.010
• Último miembro:Emmmawrams

En la segunda guerra, los pilotos de aviones, que caian al agua, llevaban unas capsulas de Tnta de Calamar, que en cuanto estaban en el agua abrian y se formaba alrededor de ellos, una inmensa mancha negra, que les protegia de los ataques de cetaceos, además de la mancha que ocultaba la vision la tinta de calamar tiene un olor repelente para los demas peces, y los ahuyenta, la defensa de los calamares contra los depredadores es eso, soltar un chorro de tinta, 
creo que eso podría servir igual para el caso de las Oecas,

El tiempo en el mediterráneo se pone duro 


https://www.severe-weather.eu/global-wea...sicily-mk/

No se si brindar o poner amarras 

Creo que es una buena noticia para la promoción de la náutica en nuestro país.
En las noticias que he leído hablan bien del evento, y por suerte no mencionan nada de "yates de lujo" ni chorradas de esas tan habituales en los medios.

Incluso han creado una web para seguirla, aparte de la oficial de la regata.

Es frecuente y más en verano que algunos veleros acaben encallando por multiples motivos, generalmente por una meteorología adversa, por un descuido o por una imprudencia, lo que ya no me parece tan frecuente que un velero, por una avería eléctrica se vaya a la playa
Aquí dejo la noticia que apareció el el díario El Comercio de Asturias, hace dos días

https://www.elcomercio.es/asturias/gozon...01-nt.html

Lo que ya no es de recibo que el mísmo periódico hoy saque un titular de que el barco ha sido vandalizado, éste país no tiene arreglo

https://www.elcomercio.es/asturias/gozon...gle.com%2F

No brindo

Hoy tenemos alerta naranja en la costa de levante, un DANA, nada desdeñable en ciernes en unas horas. Nosotros estamos en Valencia Mar, y no hago más que revisar amarras (estamos en las plazas frente a bocana), imaginaba que todos estaríamos en una tesitura similar. Esto lleva viéndose venir desde hace más de 5 días. Pero abro el AIS y veo gran cantidad de barcos de recreo navegando. Llendo y viniendo de las islas, en tránsitos de unas cuantas horas. 
O soy demasiado conservador en esto, o ¿No deberían de estar a resguardo? En unas horas se esperan rachas de más de 50 nudos, olas de más de 3m ... vale que muchos en 5/6 horas estarán a resguardo, pero no es "jugarsela" mucho. ¿Se adelanta la meteo? ¿Hay cualquier problema?
¿Que opináis? 

Hola, quiero hacerme con un generador portátil para cargar baterías cuando no estoy en Puerto ya que no tengo fuentes externas para cargarlas y de momento no entra en mis planes tenerlas.
Es por eso que me gustaría saber si alguno tiene estos equipos a bordo y posibles recomendaciones.
Para mi lo principal a parte de la fiabilidad, es que sea silencioso, no muy pesado y con cierta autonomía.

Buenas,

Estoy montando un motor rotary drive type1 como piloto automático para sustituir el piloto de rueda que tengo actualmente. La duda es si puedo poner el motor al revés, es decir girarlo 180 grados en relación a la foto que adjunto que es del manual de intalación.
Si lo pongo tal cual me indica la foto, no tiene suficiente espacio y toca por arriba y no lo puedo alinear bien con la cadena y la corona de la rueda del timón.

     

Hola,

Me suena que el otro día se comentó un caso similar, pero no encuentro el hilo.

Tengo el parque de servicios en las últimas, apago nevera por la noche y cambiaré a lifepo4 ahora al terminar la temporada. 

La cuestión es que me ha fallado dos veces el arranque. La instalación es la típica con relé victron cyrix. Para diagnosticar he cortado servicios al fallar el arranque y después arranca. No tiene mucho sentido, pues el Cyrix corta a 12,8 y la batería de arranque nunca ha bajado de ese nivel. Normalmente está a 13, y las de servicios igual o más, sobre todo por el día gracias a los paneles, por lo que en principio están solo en parelelo con voltajes altos. Lo normal será pensar que la de arranque (3 años, 70ah) está también en las últimas, pese a los valores medidos. Alguna idea?

¿Alguien ha usado este?

Me parece muy barato, el Volvo son 250€ y este 66€, para eje de 35 mm 

Ya se que se paga la marca, pero si hay alguien que haya tenido experiencia con el barato que me cuento, por fa   

https://www.nauticacadiz.com/accesorios-...rigeracion

https://www.promonautica.com/prensaestop...8QQAvD_BwE

Esperemos que acabe bien el asunto, 2 tripulantes a bordo.

No brindo.

https://www.gacetanautica.es/noticias/bu...mUJTVOTUO0