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Necesito ir diseñando las roldanas para un sistema de izado de orza con cabo de espectra de 12mm.
El barco es de acero, con lo cual creo que debo usar inoxidable 316 y no usar bronce o latón para no generar corrosión.

Alguien sabe que perfil deben tener las roldanas en el canal donde pasa el cabo para que trabaje bien un cabo de espectra o dyneema?. Es decir, hay un diseño específico del canal para lo que es cabos? Es semicircular, o es mejor otra forma?



Gracias a los siempre atentos cofrades! Todo dato aporta mucho

El Dyneema como sabéis es un nombre comercial del  UHMW (Ultra High Molecular Weight Polyetylene), pero en este hilo no voy a hablar de sus características técnicas, las cuales si os interesa podéis leer en este artículo.  
http://www.fondear.org/infonautic/Barco/...pectra.asp
Tampoco voy a decir nada sobre su precio, ni sobre si es mejor o peor que el cable de inox o los cabos de Poliéster. Quiero centrarme en lo bonitos que son los aparejos e instalaciones confeccionadas con este material, un producto de última tecnologia pero que da un aspecto de lo más clásico y algo que me gusta  mucho es que con un rollo de cabo de Dyneema de la longitud adecuada, puede uno fabricarse toda la jarcia fija del barco de manera totalmente artesanal   .
Os pongo algunos ejemplos.














Me recuerda a los sistemas de tensado de la jarcia de los veleros de antaño...



Por supuesto tiene sus pros y sus contras, pero no me vais a negar que bonito es un rato.
Saludos.

Creo que sería muy útil tener recopilados la mayor cantidad posible de manuales de los motores de nuestros barcos, para lo cual empiezo con el mío.

Volvo Penta MD22L

Manual de usuário (série 22)
https://mega.nz/#!rKIRyaAT!_JHQHRl-vEBk2...Shbl9lad6Q

Manual de taller (série 22 inglés)
https://mega.nz/#!nTZByaIB!Lcuu5-ibjLhFl...thVJB1C9No

Transmisión Walter V-Drive (RV-10 & RV-50)
https://mega.nz/#!OPJl1CgD!ypZvtVtRjEJ3I...CgAvCBEE78
https://mega.nz/#!vaYRBIya!oAVj8XmBA_24S...fiYwmKQYhg

Saludos.

Comentaros k ayer en medio de una Galerna un amigo y colega perdio la pala de su Yatland 24 alguno sabeis donde se podria conseguir una o las medidas para poder fabricarla, gracias

http://pdf.nauticexpo.com/pdf/outcut/cru...05523.html

El pdf es el catálogo,

Creo que es una idea estupenda. Puedes usar el barco remolcado como caravana, Con muy poco puntal y calado, además de ligero porque no precisa lastre. Se puede botar en cualquier sitio y permite disfrutar de la navegación.

No soy capaz de subir las fotos, solo me ha dejado copiar estos renders, pero si os dais una vuelta por el catálogo ya me diréis que os parece.

Unos "iluminados" de Orense, vecinos míos, dicen que el AIS está obsoleto........... 


https://www.lavozdegalicia.es/noticia/ma...P35993.htm


Y quieren que la Xunta de Galicia apruebe su sistema y se lo haga obligatorio a los pesqueros........ que en Galicia ya solo quedan cuatro con bandera de España......

Hay para todo en la viña del Señor...... pero sobre todo periodistas "ousoletos....."

Los astilleros polacos ultimamente andan pegandole fuerte, lo ultimo; Un microvelero para una persona, mas pequeño que un optimist, que se puede trasportar en la vaca de un coche y arbolar en pocos minutos. 3300 euros.
www.mini230.com
Saludos
Auskalo

Hola, a todos, últimamente me estoy aficionando a tirar la línea de currican mientras navego a vela, utilizo un señuelo yo-zuri rojo con el que nunca cogí nada con el kayak y tirándola en el velero he cogido algunas piezas . Personalmente me parece una modalidad de pesca muy selectiva e interesante.

La cuestión es que un buen amigo me ha recomendado usar una línea de 23 brazas, a mi me parece mucha línea, supongo que para alejar el señuelo del motor...aunque casi siempre tiro la línea yendo a vela. como mucho yo llevo unas 10 brazas. Os quería preguntar, ya que tenéis seguro más experiencia, qué longitudes usáis y también si usáis línea de nylon entera o combináis con cuerda, mucho más manejable... De momento enrollo la línea en un trozo de madera, no uso carrete.

Gracias y un saludo

Tengo un amigo que ha comprado una helice plegable bipala para su Ro 30, el tema es k al limpiarla observa que el nucleo puede ser de alguna aleacion de aluminio por el color y el peso y las palas son de algun material ferrico pues "se imantan" la cuestion es que imprimacion o proteccion deberia de darle, gracias

coser velas