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En este foro no se le da mucha bola a las regatas, pero quiero compartir este resumen de una de ñlas regatas más mediaticas del calendario internacional, bellas imágenes que quiero compartir y recordar que esta pasada primavera tuve el placer de navegar por esas mismas aguas entorno a la famosa Fasnet Rock
salud

10.000 millas en diez minutos

El otro día entró en nuestro puerto un barco de bandera inglesa con este extraño (para mí) aparejo.

Seguro que me podéis decir cosas de él.

A mí se me asemeja a un aparejo de windsurfing, pero no sé nada más.

Os parecerá una pregunta tonta, pero como no sé la respuesta, pregunto. 

¿Qué es esa especie de cápsula que se ve por encima del arco radar?

Pues eso, mejor verlo que contarlo

La embarcacion de la armada va al rescte del C101 siniestrado y se hace una brecha de 10m.

https://www.laverdad.es/murcia/problema-...51-nt.html

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Visto esta mañana en el club nautico de Vilanova, yo estaba de paso y no tengo mas detalles.

Perdón por la calidad de las fotos, a primera de la mañana y casi a contraluz no he podido hacer mucho más.

Ya finalizada la copa del rey de vela.
Aquí los resultados
https://www.hola.com/realeza/casa_espano...ganadores/

En Cartagena estamos muy contentos que empresas como SRG y con embarcaciones fabricadas aquí, se halla ganado la copa del rey de vela en su clase.

pero parece que la paom se mueve,no como los tenderos.........


https://drive.google.com/file/d/1-dID-sA...x31Lo/view

Buenas… abro este hilo a ver si entre todos podemos exponer ideas y experiencias sobre este tema de perder la pala del timon y qué soluciones podemos dar, tanto soluciones de respeto (es decir sustituciones provisionales de la misma), como soluciones de fortuna (soluciones “apañás” sobre la marcha para salir del apuro). Evidentemente las experiencias pasadas son lo mejor, claro.

He leido recientemente un articulo de un velero australiano que perdio la pala en medio del Pacífico y quisieron hacer una solucion con las puertas de los camarotes (eso que viene en los libros de “teoria”). Acabaron perdiendo una puerta, rompiendo otra y con la tercera, ante un empeoramiento severo del tiempo no pudieron gobernar y acabaron rescatados por un mercante y el barco abandonado (lo inundaron). Eso fue hace unos 20 años, no es actual, y lo lei en internet, pero me impactó la experiencia.

Tambien valen soluciones a la rotura de la mecha, a la rotura de la limera, de la caña o rueda… en fin, soluciones a la perdida del dispositivo de gobierno. Una de mis principales pesadillas.


¿que os pareceria que en el espejo de popa se dispusieran unos herrajes para en un momento dado insertar un timon de respeto de esos que llevan por ejemplo los J80? Adaptado, logicamente, a la popa de cada barco






Estibar eso desmontado no debe ser dificil, y montarlo en caso de necesidad tampoco, no?