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Ya salió el Maxi Edmond de Rochild en su intento de batir el récord de Joyon de menos de 41 dias 40 d 23h. Exactamente.
Sus patrónes son Charles Caudrelier y el famoso Frank Cammas.
Su router es Marcel Von Triest.
cruzó la línea de salida de la isla de Ouessant a las 13h 9 min 30s UTC en su intento por asegurar el Trofeo Jules Verne. Al timón del gigante de 32 metros, Charles Caudrelier, Franck Cammas y sus cuatro tripulantes intentarán cumplir. El objetivo: batir el récord de 40 días, 23 horas y 30 minutos establecido en 2017 por Francis Joyon y los hombres del IDEC. Para lograrlo, el Gitana Team deberá regresar a Brest y al faro de Le Créac'h antes del 25 de marzo de 2023 a las 12h 38min 59s UTC. Aunque bastante única, la ventana meteorológica que se ofrece al Maxi Edmond de Rothschild sin duda merece la pena, ya que bien podría haber una serie de grandes oportunidades..

Buenos días,
Mi barco tiene un estay volante para poner una etiqueta y tiene un tensor Wichard como el de la foto.
Ahora mismo está sujeto a la base de los obenques pero quiero saber cómo se instala.
Está claro que la manivela es para regular la tensión pero lo muevo a derecha e izquierda pero la rosca no se mueve.

Hola,

Quiero cambiar los vinilos que hay encima de la linea de flotación, que son decorativos. Son tres bandas, de (lo digo a ojo) 2, 3  4 cm de anchas... Las típicas que se llevan muchas veces.

Había pensado hacerlo en la próxima varada (este mes) y que me los suministraran los mismos que van a pintar el barco.

Pero me han pedido un importe que me parece exagerado. Casi 700 euros por suministrar las tres cintas de vinilo (en realidad son 6, tres por cada costado), de unos 10 - 11 m de largo, y su colocación (me gustaría hacerlo a mi pero en mi zona no hay varaderos donde te dejen trabajar el barco, ademas de que tampoco dispongo de mucho tiempo).


Es casi (50 euros menos) que lo que me cuesta la pintura, ánodos, pintura de hélice, con los dos movimientos del travellift incluidos y los tres días de estancia, todo incluido. Me parece exagerado, Me parece que es un precio disuasivo porque no tienen ganas o no pueden hacerlo. No sé que opinareis vosotros.

¿me podríais indicar, si alguien lo sabe, cuanto creéis que cuesta hacer eso, a un precio razonable?

Gracias de antemano.

https://youtu.be/MGy8jvf-DZ0

Hace unos cuántos meses, en la cena posterior a una regata costera en la que había cosechado un resultado intermedio -por utilizar un adjetivo amable-, escuchaba hablar a uno de los ganadores; ganador en su caso real y moral puesto que, con un barco 10 pies menor a la media, nos había dado pal'pelo a la mayoría en una regata cuyas condiciones -en torno a 20 nudos de promedio- no le beneficiaban en absoluto. El ilustre regatista me explicaba cómo, en esas condiciones de viento y mar, había hecho la regata con bordos muy cortos, que le habían permitido situarse muy cerca de la costa y, así, enfrentarse a una ola más manejable.

Hasta aquí, todo normal: a menos distancia de la costa, menos fetch, que todos sabemos que es uno de los factores clave que, junto a la intensidad y la persistencia, condicionan la altura de una ola. ¿Qué alejaba este comentario de la normalidad? Que después caí en que, ese día, el viento no venía de tierra, sino del mar (en un ángulo, si recuerdo bien, de entre 30 y 50º de la costa)... con lo que el fetch al lado de la costa era cuanto menos igual y, además, cerca de la costa debería empezar a sentirse la menor sonda, traducida teóricamente en una ola algo más vertical e incómoda que la que habría alguna milla adentro.

¿Qué falla en mi razonamiento anterior? ¿En qué circunstancias la cercanía de la costa y sus menores sondas hacen más manejable un mar de viento cuando éste viene de mar (casi) abierto?

Arratxaldeon;

Otra jugada maestra para nuestro planeta y para nuestros hijos...ni descontaminar ni na....a tomar por culo el portaviones.

Muchas gracias,Francia,Turquía,Europa y Brasil.

No brindis!!


https://es.euronews.com/2023/02/04/brasil-portaaviones

Película completa, me he tropezado con ella por casualidad, he empezado a verla y me ha enganchado, cierto que la he visto con un cierto sabor agri-dulce y como me estaba sonando a un relato real me he puesto a rascar y vaya, vaya con el personaje   

Os dejo lo que he encontrado sobre el 

Un marinero de renombre mundial, constructor de barcos y visitante frecuente de las Bermudas fue recordado por sus amigos por su lema en la vida: "Nunca tengas miedo de estar aterrorizado".

Paul Erling Johnson, famoso por cruzar el Atlántico solo en un velero a los 16 años, murió el mes pasado en la isla caribeña de Carriacou donde vivía a bordo de su último barco, Cherub. Tenía 83 años.

Muchos de sus barcos eran populares en las Bermudas y todavía se navegan.


https://classicsailor.com/2021/06/in-mem...g-johnson/






https://members.tripod.com/mark_boden/id27.html

https://www.alamy.com/stock-photo/paul-e...y=relevant


Parece que vivió muy bien su vida    

Hola a tod@s, consejos para cazar las burdas, sobre todo la tensión que le dais con las posibles combinaciones de vela, rumbos, cabeceros por estado del mar, etc.....todo lo que hayáis usado y experimentado, para evitar partir el palo.

Hola!! 

Estoy trabajando en un proyecto para aprovechar las embarcaciones mientras no se están utilizando. Es una iniciativa que permite acercar este mundo de la vela a la gente que no se puede permitir comprarse un barco y cargar con todos los costes que conlleva. Ademas, ayuda a los propietarios de embarcaciones a mantenerlas y a sacarles provecho. Es un mecanismo que aporta beneficios para todos y crea sinergias que permiten poner la navegación al alcance de todos los bolsillos. 

Tanto si eres propietario de un barco, como si eres un apasionado del mar pero no tienes embarcación, estaría encantado de hablar contigo y explicarte la idea en más detalle. 

Adjunto mi mail: gbonet.arturo@gmail.com 

Muchas gracias!! Un saludo. 

Arturo.

Pues me acabo de enterar por la comunicación de un amigo, de que ayer por la mañana un velero francés, encalló en la playa del Barranquillo en Puerto del Carmen que está aquí al lado de puerto Calero, donde me encuentro
El periódico no dice gran cosa de como ocurrió, solo hay un buen reportaje fotográfico. Para mí tuvo que ser un descuido porque esa playa no es un lugar de fondeo y la mar estos días, en este lado de Lanzarote, no pasa de la marejadilla, ya me enteraré de como ocurrió, porque no es agradable ver un barco de esa manera.

https://www.lavozdelanzarote.com/actuali...21565.html

Salú