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Segun la clasificación Saffir-Simpson de huracanes, con una baja de 960 y 97 nudos estariamos ante un huracan fuerza 2, o incluso 3.
No se, pero me da que esto cumple los requisitos para denominarse Huracan
   

parece ser que hubo un gran temporal por europa norte,esperemos que no le haya afectado al cofrade noruego,parece ser que en dias pasados destrozo muchos barcos y tambien desaparecieron algunos puertos deportivos,,,,este planeta se va al carajo
https://www.dailymail.co.uk/news/article...ooded.html

https://www.euronews.com/video/2023/08/0...and-sweden

y por el resto del planeta guerras y mas guerras,ya no sé que pensar......
mucha fuerza a todos por lo que queda por venir

Hola a todos y todas!
Soy nuevo en el foro, estoy empezando en el mundo naútico y por tanto mis conocimientos son mínimos por no decir nulos.
Ahora me encuentro en la situación de tener que alquilar un vehículo que disponga de bola de enganche para una travesía larga ya que me han pedido llevar una embarcación a Málaga desde Valencia y en las webs de alquiler no indica la opción de bola.
Agradecería cualquier información que se pudiera facilitar para encontrar una empresa que alquiler coches con bola y kilómetraje de 2.000km o ilimitado, pero que tenga la bola.
La embarcación que debo transportar es una jeanneu sun fast 20 de peso 1.000kg.
Agradecido de antemano

Buenas, acabó de ver en publicacion de " RyA The Cruising asociatión" está noticia, alguien sabe algo más de la noticia ?
https://m.facebook.com/story.php?story_f...4845992082



¿Cuál es lapara 2024?

Según el nuevo reglamento, el primer estudio de radio que tendrá lugar después del 1 de enero de 2024, todos los VHF deben cumplir con el apéndice 18 del Reglamento de Radiocomunicaciones, que exige que haya canales de 4 dígitos disponibles en los VHF fijos a bordo.    

Artículo visto en X:
Estas baterías, desarrolladas desde cero, son mejores que las de litio y mucho más baratas de fabricar

https://www.hibridosyelectricos.com/coch...3_102.html

Buenas tardes a tod@s l@s amantes de la vela ligera. Me llamo Xavi y en su momento hice un curso de catamarán. Normalmente navego solo en un cata de alquiler y últimamente siempre me ponen problemas ya que me cuelgo del trapecio. Tengo varias preguntas por hacer y a ver si alguien me puede ayudar.
1º Que marca me recomendáis relación calidad y precio.
2º Casi siempre navego solo porque no encuentro nadie en la zona de Barcelona. ¿ Que sería mejor... un 15 / 16 ó 17 pies.
3º Puedo llegar a conseguir adrizar yo sólo un catamarán independientemente de sus pies ?
4º Estuve éste fin de semana en el Salón Náutico de Barcelona con toda la ilusión de encontrar fabricantes de catas y no había ni tan sólo uno. A todo eso encontrar un proveedor en Barcelona como imposible.
Un saludo y gracias de antemano.

Algúien tiene referencias de alguien que pueda llevar a cabo cambio de pasacascos y respectivos grifos de fondo en un Puma 23, en la zona de Valencia?
No me atrevo a hacerlo yo mismo.
Cualquier información al respecto será bienvenida.
Saludos y buen viento.

Muy buenas.
Para empezar decir que soy nuevo en todo, en el foro y en cualquier tema de barcos.
Quería saber vuestra opinión y vuestros consejos. Llevo toda la vida de secano con la idea de navegar y tener un barco... Pero la vida es jodida y no me deja. Ahora vivo en Asturias (soy de Madrid) y tengo el mar al lado.
No tengo ni idea y nunca he navegado. Lo más que se son las mil horas de videos en Youtube y libros de navegar.
Tenía en mente sacarme el títulin y comprarme un barquito de menos de 6m para aprender de forma autodidacta. ¿Merece la pena? ¿O invierto ese dinero en otras titulaciones y en intentar salir en barcos de otros para aprender?
Ya me diréis.

 
Buenas.
El caso es que me han regalado este sextante, que es una réplica, de una marca según pone en la caja de Henry Barrow&CO.
No he encontrado nada sobre la marca, de hecho la marca que lo vende en Amazon es Malla Inc. que por lo que se ve se dedica a objetos decorativos, no instrumentos ópticos de precisión como es un sextante.
El caso es que cuando he comentado que era de decoración, quien me lo ha regalado con toda la ilusión del mundo creyendo que había acertado de pleno, se ha quedado decepcionada.
Me ha enviado el enlace y leo en la descripción que se puede utilizar para la observación básica, de ahí mi pregunta.

Es posible darle uso? al menos para aprender? o no tiene un uso práctico.
El sextante en cuestión.
https://www.amazon.es/dp/B07W4F1ND8?ref_...4BN3RAC4_1

Saludos.

Hola!

El carro de escota de mi mayor esta hecho polvo y se atasca bastante, si encima hay carga por el viento, peor.

Por la disposición del carro encima de la entrada, el manejo de los cabos tampoco es demasiado bueno y si encima llevo la capota antirociones peor porque no hay forma de trabajar con él.

El tema es que he decidido quitarlo y montar doble escota como tiene gypsylyon en su barco, lo explica aquí:
https://foronavegantes.net/thread-298-po...l#pid59956

Ya tenía las poleas y sólo me falta un arraigo en la botavara para fijar las dos escotas o para una polea. He pensado en poner una cincha de botavara como esta:
   

Pero según tengo entendido los nudos y el dyneema no se llevan bien, sin embargo, veo que usa este tipo de nudo:
   

¿Alguien sabe que nudo es?
Parecen simples nudos uno detrás de otro, pero no estoy seguro.