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Tengo en barco en tierra, hasta abril, y aqui hace un frio del carajo( ahora 3negativos y la prox se esperan menos 17).tengo conectado permanetemente el cargador de baterias y un pequeno calefactor ( calculo que 750w de consumo) ( no tengo consumos de 12v en el barco)
Estamos 3 conectados a una torre con 16 amperios ...pero alguna vez ha saltado el magnetotermico de 16amp. SABER quien salta de los 3 el diferencial no es sencillo.

Conoceis algun dispositivo  que pueda tener enchufado en un enchufe de 220 v del interior del barco...y que cuando no tenga alimentacion envie una senal por un movil que deje en el barco para eso ...pues alli no hay wifi .Se valorara que sea plug and play
Asi cuando reciba un sms con fallo de alimentacion voy y subo la palanca y si fueran  muchas veces ya buscaria en ver los consumos de los vecinos y el mio  con la pinza amperimetrica, para decirles lo que hay

Buenos días.

El pasado 4 de Diciembre, por la tarde, descargando los ficheros de un enlace en la web navigatrix.net d mi ordenador fue infectado por un ransomware.

Lamentablemente hice caso omiso de una alerta en la descarga. Con el navegador Chrome me ha ocurrido alguna vez que saltan alertas en páginas "legales" y, aunque descargué creo que cuatro archivos, fue en el tercero o cuarto, no recuerdo, cuando salió el aviso al que, insisto, no le di importancia.

El resultado ha sido la encriptación de gran parte de los documentos e imágenes que hay en mi disco de sistemas. Otros tres discos no fueron afectados, probablemente porque vi una actividad extraña en el disco duro, sumé dos y dos y apagué de inmediato.

Al reiniciar apareció sobreimpreso en pantalla un mensaje (ahora lo sé) típico, así como ficheros readme adjuntos a todos los ficheros encriptados.

El rescate me exige el pago de unos 2.830 USD en los primeros cinco días o de 5.860 USD pasado ese plazo.

Obviamente pueden esperar sentados. Me han causado molestias, una pérdida de tiempo considerable, pero no voy a perder datos ni imágenes relevantes, por tener respaldo de todo. Y, aunque los perdiera, no pagaría.

He enviado un formulario de contacto a la página de Navigatrix, explicando lo ocurrido.

Las páginas nomoresansom.org y id-ransomware.malwarehunterteam.com no identifican el código malicioso, al menos hasta el momento.

Entiendo que ante el aumento de las medidas de seguridad de empresas e instituciones, principales víctimas de este tipo de delitos hasta la fecha, los delincuentes apuntan a otros sectores, con exigencias de rescate menores. Han podido pensar (es una suposición) que infectando páginas de descarga de software orientado a la náutica, pueden secuestrar ordenadores de personas con cierto poder adquisitivo. En mi caso han pinchado en hueso, pero puede que sea su lógica.

En fin, dicho queda.

Un cordial saludo,


Luis Martí

Buenas tardes a todos:

Escribo esto para ver si alguien me puede resolver una duda que tengo... Tengo el PER y me gustaría saber si puedo viajar con él por las costas francesas y costas italianas. También me gustaría saber, en caso de no poder hacerlo si existe alguna forma de convalidar el PER con otro título que sí permita hacerlo.

Soy nuevo en el foro y ruego comprensión en caso de ser una pregunta muy básica...

Muchas gracias a todo y un gran saludo.

Buenos días estoy necesitando cambiar las baterías de servicio de mi querido velero antipodes.. pregunta del  millón que bagarías recomendáis mínimo 250ah. Una opción que me están sugiriendo es poner baterías de 6v qué opináis?   Gracias. Un saludo y buenos vientos.

Hola,
Me he enterado que de momento han tumbado el recurso.
https://www.naucher.com/el-supremo-avala...de-recreo/

Espero que podamos continuar con los recursos necesarios...Había otra asociación que también hicieron recurso me parece, supongo que se lo tumbarán igualmente.

Buenas tardes, tengo intención de poner unos patines con ruedas a la mayor para mejorar la maniobra, la idea es ponerlos en los cuatro sables y en la parte superior osea cinco patines, lo k me gustaría saber es si alguno tenéis instalado el sistema como funciona y cual sería la marca idónea ya que veo que hay varias, esperando vuestras respuestas un saludo a todos/as

Aprovechando el invierno estoy renovando instalaciones... Voy a poner unas baterias de plomo( ya las tengo compradas de un vecino que ha puesto litio y instalo las de plomo en verano) junto a la helice de proa , para evitar caidas de tensiones y proximamente tambien enviar corriente al winche del ancla  que ahora recorre casi 12 m  de cable ..
la idea es que esas baterias de plomo 12V 280 Ah  se cargen con el cargador sterling de alternador con la salida para bateria de arranque  y que a traves de un victron orion dcdc 12/12 18 carge la bateria de arranque .....y que a traves de la torre de pantalan sea el mismo sistema  del cargador de 220 /12 v se cargen las baterias de helice de proa y a traves del victron orion se carge la de arranque ...

el victron quiero q sea con bluetoht...y la pregunta es si con el victron podria controla y conocer  el estado de carga de esas baterias de la helice de proa , via la app mobil ???
La bateria de arranque esta conectada a un shunt de fangpusun( victron chinurri)  y su pantalla , con lo que conozco el estado y consumos .

Alguna otra alternativa al victron orion?

El amigo Paulo, de "interesting sailboats" explica su punto de vista sobre porqué diseños de cascos menos modernetes son más efectivos en el Mediterráneo.
A mi, personalmente, me atrae bastante la idea de un barco "equilibrado" aunque este concepto sea personal. 

.....And the type of hulls that shone on this race were the ones that some would call old designed, the ones that we can find on the First but also on Jboats, on Comet, on JPK or even on Swan.
Narrow hulls by modern standards in what regards performance cruisers, hulls with the maximum beam not brought all aft, that perform especially well on light wind or light-medium wind situations, that perform very well upwind but that have not their performance maximized for stronger winds downwind......

http://interestingsailboats.blogspot.com...s-and.html

Me encantaría saber vuestras opiniones sobre este artículo de Paulo, conocer otras opiniones de navegantes con experiencia.  
A fin de cuentas, lo último que se pierde es la experiencia. 

Muchas gracias 

Hola soy un modelista naval con mas de 40 años de experiencia me ofrezco para construir la maqueta de vuestro velero con todos los detalles que la personalizan precios muy competitivos acabados excelentes.            

Hola, tengo un amigo que me consulta sobre una hélice plegable, que tiene que meter el barco en el agua y no sabe qué pasó ponerle. El barco es un Jeanneau Voyager 12,5 de 10 TM. Y el motor es un Volvo 50 HP. La hélice es la Maxprop 3 palas de 460 de diámetro. 
 ¿Alguien tiene esta información?