Yo creo que los estructurales los puedes poner con una remachadora grande, de tijera. La boquilla que necesiten se la pones, que no es más que desenroscar una y roscar la otra. Son remaches de especial resistencia, normalmente de aluminio con aleación de magnesio. No quiero hacer publicidad a nadie, pero la casa BRALO tiene varios modelos. Y también las boquillas que correspondan. El problema que les veo es que por dentro te queda una sección considerable de remache, que podría rozar con las drizas. No sé de qué son esos peldaños tuyos, pero me parece a mí que unos remaches inox, con duralac sería más que de sobra. El monel es carísimo y fácilmente que te cueste cada remache más de un euro!!!
los peldaños en cuestion,son estos de aluminio,ya no se si poner remache de tuerca y meterle tornillo de inox con duralac,ya vere,tengo que estudiarlo y la forma mas facil,el sabado ire a preguntar a una tienda cual es la mejor opcion,
tambien hay adaptadores para taladro sin tener que usar la remachadora de toda la vida,mas facil y mas rapido,y mas alla arriba en el palo.....
https://expertosenherramientas.es/remach...a-taladro/
gracias,sigo sin entender que los remaches de aluminio normales no valgan o que haya que ponerle duralac ese
Porque un remache de aluminio te podría saltar si recibe una palanca transversal, que es la fuerza que ejerces al subir el primer peldaño, y suele ser también el primero en aflojarse, por esa misma razón.
No se yo, pero yo no me complicaría la vida, me pareció ver que cada peldaño lleva 3 remaches, no se van a partir los 3 de golpe, no te vas a subir al mástil cada día y supongo que tampoco vas a subir sin una driza o dos de seguridad, o almenos yo no lo haría.
No me gustaría mal aconsejar a nadie, menos en un tema de seguridad, pero yo personalmente le metería remaches de aluminio y cuando perciba que cogen holgura otros tres nuevos, o sino inox con duralac y a vigilar ocasionalmente si aparece corrosión.
Nosotros tenemos los peldaños con 4 remaches de aluminio, sobre aluminio del mástil para minimizar la corrosión. Son remaches estándar que tienen una carga de rotura de 150 kg cada uno.
Nos pareció suficiente. Hace unos 6 o 7 años que los instalamos y están perfectos.
no quiero crear polemica,pero el foro deberia de crear una cuenta en facebook o instagram o donde queiran ,pero es modernizarse o morir,y no me vengan con que nos vigilan ni nada por el estilo,que nos van a vigilar igual y leer se lee igual
escalera de cinchas para mastil de 11 metros....
pues si que me cambiaron el foro que ya no sé poner fotos,hay que joderse.....
Amigo, Hippie, creo que no se puede esperar siempre a lo último, porque siempre habrá cosas nuevas mejores que las actuales. Te cuento un caso real que no tiene nada que ver con barcos:
Hace muchos años un amigo y yo dijimos de comprar un ordenador nuevo, yo lo compré y mi amigo dijo "me espero un poco que van a salir los procesdores más rápidos". Al cabo de un tiempo dijo "ahora van a salir los discos de más capacidad, mejor espero un poco más". Un tiempo después dijo: "¿Has visto las nuevas pantallas planas?, mejor me espero que estén". Ya habían pasado algunos años y le seguían excusas del mismo tipo: "las nuevas memorias serán de más capacidad y más rápida", "los nuevos discos serán muchísimo más pequeños y de más capacidad", "los precios bajarán muchísimo y ahí sí valdrá la pena", etc...
Años después seguía con su viejo ordenador a la espera de "lo último, mejor, más rápido, más capaz y más barato".
Creo que hay que decidirse por lo mejor que hay en el momento actual, y que esté al alcance de uno, claro.
gracias a todos,necesito ayuda para montaje y saber que prensa seco es el que necesito,el eje es de 30mm,me imagino que soltandolo y echandolo atras en seco ya está no??????pero cual prensa tengo que comprar,tengo que decidirme porque en un mes mas o menos lo saco a dar patente y anodos y aprovecharia a cambiar ,conmigo lleva cinco años y no se cuanto tiempo tiene,yo lo veo bien pero a saber....gracias
Yo le puse este tipo "volvo", pero de 35mm pasando del que tenia que era humedo. Ahora lo de seco....lo vamos a dejar
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El cambio no tiene mayor ciencia, salvo el sacar el eje de la inversora, almenos en mi caso, madremia la guerra que me dio
Tambien tienes los pss....pero ya depende del poderoso que tengas. Jjajjajajaja
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(22-02-2022, 02:21 PM)Hippie escribió: [ -> ]gracias a todos,necesito ayuda para montaje y saber que prensa seco es el que necesito,el eje es de 30mm,me imagino que soltandolo y echandolo atras en seco ya está no??????pero cual prensa tengo que comprar,tengo que decidirme porque en un mes mas o menos lo saco a dar patente y anodos y aprovecharia a cambiar ,conmigo lleva cinco años y no se cuanto tiempo tiene,yo lo veo bien pero a saber....gracias
Entre las dos opciones más habituales, tienes de labios ( por ejemplo Volvo o similares) que son más baratos, y los de disco de grafito (PSS o similares) más caros, cada uno con sus pros y contras, como todo.
Saludos.
ya lo estuve viendo,gracias magallanex,entonces compro la seca de volvo,porque la pss al final cada cinco años hay que cambiarle la goma,suelto el eje de la inversora y tiro de el hacia popa,sacar el que tiene y poner el otro no??? es asi de facil como lo explico o hay que tomar alguna precaucion ????? y si tal dejar el que tiene puesto por delante del nuevo por si algun dia falla el que lleve no haya mas que cortar y poder enganchar el viejo,no se si afectaria al eje el viejo ahi rodando?????
que diferencia hay entre el que dice que tiene entrada de agua y el primero???? si compro el que pone eje 30mm me valdrá no????
https://www.almerimarmarineonline.com/pr...volvo.html
si alguien sabe de algun sitio mas barato que lo digaaaaaaaaaa
joer...
