No se me hundió el barco pq es de acero, se metió terrible temporal con olas directas de la bocana y me partió la unión del eje de la pala del timón con la caña del hidráulico, imposible pillarla, quedó suelta la pala dando bandazos contra el casco, terrible, maniobra de emergencia para ponerlo proa a la ola y una estacha por debajo del barco para que la pala golpeara contra la estacha en lugar de impactar contra el casco... Todo el costado con la pintura saltada pq la ola levantaba las defensas por encima del pantalan, una locuraaa ... Llevo dos dias sin dormir, ya pasó... Varadero en cuanto pueda para reparar... Que movida, no gano pa disgustos. Menos mal que el ferry se quitó del medio y dejó sus estachas, mis amarras cortaron todas, me puse cuatro estachas de 25 o 30mm por proa, me ayudó la gente de mar de aquí, muy buena onda todos.
Después del temporal viene la calma...
El pronóstico decía que era del sureste, fue del suroeste, por eso me pilló desprevenido... Antes de irme a.dormir había duplicado todas las amarras, sino hubiera cortado antes darme tiempo a nada.
Ahora aprendí que en la graciosa, cuando hay viento sur, lanzarote acelera el viento que baja la pendiente llegando incluso a duplicar lo pronosticado, siempre aprendo a las malas joder xD
En fin, bien está lo que bien acaba. Por suerte este es el varadero mas barato que haya visto.
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Partió un pilón del pantalán a escasos 10 metros de donde estaba, echa el barco patras me dijeron jaja que locura! Ahi de ve en la foto un cacho de pantalán sujeto por el pilón que le quedaba... T.T
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Ufff...me están dando ganas de pillarme una autocaravana.
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(15-02-2019, 08:43 PM)hopetos escribió: [ -> ]:cunaoLisandro, te salvó que es de acero el casco. Pero me pregunto yo si no sería también esa la causa de que las estachas sufrieran tanto, la inercia de un barco con tanto desplazamiento... Enhorabuena por sobrevivir
Yo te digo lo que le hubiera pasado a esas estachas en un barco de plástico, habrían saltado todas las cornamusas, es lo típico, tanto en situaciones parecidas a esta como en remolques con algo de mar
precisamente ahí esta una de las ventajas de este material, de todas formas si en un puerto entra ola los barcos suelen romper amarras, mi vecino, un Bavaria 44 la rompió el otro día y lo tuve aguantado con el mio
En el video se aprecia la barbaridad de tirones, a pesar de ser de acero se están destruyendo mutuamente cual combate medieval, pero si las amarras aguntan las cornamuzas aun aguantan mas
(15-02-2019, 07:23 PM)Lisandro escribió: [ -> ]No se me hundió el barco pq es de acero, se metió terrible temporal con olas directas de la bocana y me partió la unión del eje de la pala del timón con la caña del hidráulico, imposible pillarla, quedó suelta la pala dando bandazos contra el casco, terrible, maniobra de emergencia para ponerlo proa a la ola y una estacha por debajo del barco para que la pala golpeara contra la estacha en lugar de impactar contra el casco... Todo el costado con la pintura saltada pq la ola levantaba las defensas por encima del pantalan, una locuraaa ... Llevo dos dias sin dormir, ya pasó... Varadero en cuanto pueda para reparar... Que movida, no gano pa disgustos. Menos mal que el ferry se quitó del medio y dejó sus estachas, mis amarras cortaron todas, me puse cuatro estachas de 25 o 30mm por proa, me ayudó la gente de mar de aquí, muy buena onda todos.
Después del temporal viene la calma...
El pronóstico decía que era del sureste, fue del suroeste, por eso me pilló desprevenido... Antes de irme a.dormir había duplicado todas las amarras, sino hubiera cortado antes darme tiempo a nada.
Ahora aprendí que en la graciosa, cuando hay viento sur, lanzarote acelera el viento que baja la pendiente llegando incluso a duplicar lo pronosticado, siempre aprendo a las malas joder xD
En fin, bien está lo que bien acaba. Por suerte este es el varadero mas barato que haya visto.
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Lisandro, recuerdame que nunca me acerque a ti ¡ eres un gafe !
¡Que barbaridad! pillas todos los problemas
No me he enterado bien de lo que se te ha roto ¿es el eje de la pala? eso no puede ser tu barco lleva skeg, supongo que te referiras al interior pero entonces como es que la tuviste que sujetar amarras, no te entiendo, pon una foto cuando tengas ganas ...
Bueno, de nuevo muchos ánimos, creo que cuando llegues a Argentina tendrían que darte un premio
(15-02-2019, 08:37 PM)Radames escribió: [ -> ]Ufff...me están dando ganas de pillarme una autocaravana.
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Y a mi!
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(15-02-2019, 10:00 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Lisandro, recuerdame que nunca me acerque a ti ¡ eres un gafe !
¡Que barbaridad! pillas todos los problemas
No me he enterado bien de lo que se te ha roto ¿es el eje de la pala? eso no puede ser tu barco lleva skeg, supongo que te referiras al interior pero entonces como es que la tuviste que sujetar amarras, no te entiendo, pon una foto cuando tengas ganas ...
Bueno, de nuevo muchos ánimos, creo que cuando llegues a Argentina tendrían que darte un premio
Mañana saco foto y subo, es la soldadura que une el eje de la pala por dentro del barco con el sistema hidráulico, que tiene una especie de caña conectada a los pistones...
Joder no me digas eso de gafe, será que tengo suerte y salgo bien parado de todas no?
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(15-02-2019, 08:43 PM)hopetos escribió: [ -> ]:cunaoLisandro, te salvó que es de acero el casco. Pero me pregunto yo si no sería también esa la causa de que las estachas sufrieran tanto, la inercia de un barco con tanto desplazamiento... Enhorabuena por sobrevivir
Pues si, sin duda tira mas de las amarras, pero también piensa que arranqué una cornamusa del puerto, pero yo no perdí ninguna, y los porrazos destrozaron el pantalan y a mi solo me saltó la pintura... Prefiero cortar amarras y que salte la pintura a perder cornamusas y hacerme agujeros, vaya vaya, sin dudas!
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