Foro Navegantes - Para los que buscan acero y aluminio

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(25-11-2021, 11:37 AM)rkeixo escribió: [ -> ]freno de bicicleta y pestillo de puerta... para que son?

Hola rkeixo, gracias por tu interés

Aquí lo tienes explicado:

https://velerosimbad.blogspot.com/2011/0...l-eje.html

[Imagen: frenar%2Beje.jpg]

(25-11-2021, 07:58 PM)nico091 escribió: [ -> ]Después de muchas vueltas respecto de la auxiliar, descartando la rígida de polietileno que al principio había decidido ya que no ha habido forma de encontrarla de nuevo a la venta, y manteniendo la misma idea de estiba vertical en popa, pivotando desde la base de la plataforma, aquí os muestro el invento que he conseguido bien barato con varilla calibrada de 8mm, y dos horquillas de 10mm de tensores de jarcia.
He aprovechado dos de los taladros que ya tenía en las placas donde se arraigaba en su día el piloto de viento para dimensionar la cuna de la zodiac, con buen resultado.
Un saludo.

El barco te esta quedando espectacular adoracion

En cuanto al invento de la zodiac, lo veras con el tiempo, hay que ver cuanto hunde la popa ese barco, que pasa con mar de popa etc

El invento no es malo, si estuviera mas alto mejor, pero ya veo que no puede ser, ya nos contaras cuando navegues Velero

yo quiero ese motor o sinó tengo que ir a verlo,me tiene loco tan limpio jujujujuju,na que tengo que ir a valencia que es lo unico que no conozco de esta peninsula jujujujujujujuju

(25-11-2021, 07:58 PM)nico091 escribió: [ -> ]Después de muchas vueltas respecto de la auxiliar, descartando la rígida de polietileno que al principio había decidido ya que no ha habido forma de encontrarla de nuevo a la venta, y manteniendo la misma idea de estiba vertical en popa, pivotando desde la base de la plataforma, aquí os muestro el invento que he conseguido bien barato con varilla calibrada de 8mm, y dos horquillas de 10mm de tensores de jarcia.
He aprovechado dos de los taladros que ya tenía en las placas donde se arraigaba en su día el piloto de viento para dimensionar la cuna de la zodiac, con buen resultado.
Un saludo.

Nico buen invento!!
veo que llevas el aerogenerador bloqueado,si quieres que te duren mas tiempo los rodamientos,dejalo libre,aunque no lo parezca la humedad y agua de lluvia entra en las pistas haciendo marcas de las bolas y luego hacen mas ruido y acaban rompiendo,si lo dejas libre siempre esta expulsando el agua!!
Brindis

Como bien dices, no sería fácil subirla más de nivel, y hasta que no esté en el agua no tengo forma de saber cual es la línea de flotación (la he marcado por "estima" según fotos viejas).
Tampoco hay otra opción, porque la popa no es tan amplia como para suspenderla trasversal de un pescante como sugiere Hippie el peleón, ni sitio en cubierta (en proa estaría en el barrido del autovirante y sobre el techo no vería ni torta) a pesar de ser la más pequeña de su concepto.
Si resultara imposible cargar con ella, solo me quedaría estibar una tabla de paddle surf de canto contra un candelero.
Ya veremos.

Gracias David por la observación... no se me habría ocurrido y tiene toda lógica.
Un saludo.

(25-11-2021, 08:48 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Si, si ... y sigo con el tema sin solucionar

Me alegro de que te funcione bien, ese palo es mucho palo

Yo encontré una de segunda mano y me la enviaron sin pagarla (Menos mal) y si no me convencia la devolvía pagando yo los gastos de la devolución, no se si es porque no estaría bien, parecía en muy buen estado, pero no podía enrollar mi genova, así que sigo en busca del Grial, esto va a ser mas largo que el Parsifal de Wagner

Justo estos días he estado mirando en serio la compra de un winche eléctrico pero por diversos motivos lo he vuelto a desechar, ahora estoy en que le pongo un winche de segunda mano mas potente que el que tengo, como un 48 y a ver que pasa, mañana salgo de pruebas ...

Pues la semana pasada recogí el nuevo tormentin para el Handul en la veleria, y me dijeron que tienen winches eléctricos con el motor integrado dentro del winche por dosmil y pico euros.
Cuando vuelva del caribe seguro que montare alguno.

(25-11-2021, 10:49 PM)gypsylyon escribió: [ -> ]Pues la semana pasada recogí el nuevo tormentin para el Handul en la veleria, y me dijeron que tienen winches eléctricos con el motor integrado dentro del winche por dosmil y pico euros.
Cuando vuelva del caribe seguro que montare alguno.

Dime que veleria es, y pregunto a ver cuanto es el pico Cunao

Un bicharraco de aluminio, como diría alguien Sip

Parece barato, 78000€ Eek

Intento una vuelta al mundo al revés en solitario, ya son ganas Borracho

Navegación Artica ...

https://www.leboncoin.fr/nautisme/2078041156.htm

[Imagen: b09a88bcf7284e853b9d95d3af80b6c02c438b0b...e=ad-large]

[Imagen: 4e9c1960042a9160072b601a50cf804e2b85f544...e=ad-large]

Interesante esta instalación, aprovechando la calefacción tenemos agua caliente, lo que no doy es con el calentador ¿O sera un invento propio?

Si alguien lo conoce Gracias

(27-11-2021, 10:04 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Interesante esta instalación, aprovechando la calefacción tenemos agua caliente, lo que no doy es con el calentador ¿O sera un invento propio?

Si alguien lo conoce

Para los que tengan una calefacción de aire caliente, es un complemento interesante.
Se trata de un boiler con un intercambiador de calor aire-agua. Pero que para calentar el agua no tiene calefacción. Ya ha dicho que con el aire caliente consigue unos 40 grados. También tiene una resistencia de 220V que es la que pone el agua a 70°. La cual la puede activar con el inverter de 12V a 220v cuando conduce .
Teniendo en cuenta que habiendo boilers con intercambiador de agua-agua , calientas el agua con el circuito de refrigeración del motor cuando circulas y no sobrecargas el alternador , que seguro que te aumenta el consumo para generar esos 500W para el boiler.
Yo he optado por montar una Webasto que calienta agua. Más silenciosa y solo gasta 0.5l/h. Y calienta el agua y da calefacción simultáneamente

(27-11-2021, 11:08 PM)gypsylyon escribió: [ -> ]Para los que tengan una calefacción de aire caliente, es un complemento interesante.
Se trata de un boiler con un intercambiador de calor aire-agua. Pero que para calentar el agua no tiene calefacción. Ya ha dicho que con el aire caliente consigue unos 40 grados. También tiene una resistencia de 220V que es la que pone el agua a 70°. La cual la puede activar con el inverter de 12V a 220v cuando conduce .
Teniendo en cuenta que habiendo boilers con intercambiador de agua-agua , calientas el agua con el circuito de refrigeración del motor cuando circulas y no sobrecargas el alternador , que seguro que te aumenta el consumo para generar esos 500W para el boiler.
Yo he optado por montar una Webasto que calienta agua. Más silenciosa y solo gasta 0.5l/h. Y calienta el agua y da calefacción simultáneamente

¿Y que modelo de Webasto es?

Gracias

Yo tengo visto una calefacción de agua tipo Webasto (China) para cuando toque...

https://a.aliexpress.com/_uiY44o

De hecho, los chinos la venden como Webasto con todo el descaro...
Brindis

(28-11-2021, 10:54 AM)Polizón escribió: [ -> ]Yo tengo visto una calefacción de agua tipo Webasto (China) para cuando toque...

https://a.aliexpress.com/_uiY44o

De hecho, los chinos la venden como Webasto con todo el descaro...

Descaro y sinceridad, del anuncio: Calentador económico de estacionamiento de agua líquida Webasto de 30 KW 12V 24V para autobús diésel de 48 asientos/camión, barco, furgoneta, RV. Webasto yj-q35.

¡12 meses de garantía! ¡4 años de vida útil! Borracho

(28-11-2021, 12:13 PM)Xalo escribió: [ -> ]Descaro y sinceridad, del anuncio: Calentador económico de estacionamiento de agua líquida Webasto de 30 KW 12V 24V para autobús diésel de 48 asientos/camión, barco, furgoneta, RV. Webasto yj-q35.

¡12 meses de garantía! ¡4 años de vida útil!

Pues si... de todas formas para hacerse una idea de como son vale. De precio las Webasto son otra cosa, pero entiendo que también la garantía, aunque últimamente, no sabemos donde las han fabricado.

A este aparato hay que añadirle los radiadores en las zonas a calentar.

Brindis