Foro Navegantes

(05-08-2020, 08:18 PM)Ahao escribió: [ -> ]Lo compro yo y te lo cambio por el tuyo 

(05-08-2020, 08:46 PM)gypsylyon escribió: [ -> ]No podre dar el informe sobre el winchrite.
Mañana de vuelta a Suiza. Tenemos que llegar antes del 8 para no tener que hacer cuarentena de10 dias.

Asi que suspension de las vacaciones.

Mas no quiero comentar, porque no saldria nada bueno

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(05-08-2020, 08:40 PM)hopetos escribió: [ -> ]Es un diseño muy original en la distribución interior. Pero incluso esas eslora me parece mucha para un jubilado  voy a acabar con una pastinaca

(05-08-2020, 08:44 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Hoy ha sido un día que me ha dado material para el hilo y para seguir perdiendo el tiempo   

Los vídeos son de la tarde en el RCNV y esta mañana he estado en Pobla Marina ayudando a un amigo a poner el AIS y una placa solar, el barco lo conozco desde finales de los 90, un Feeling 44, al amigo lo conozco de bastante antes   ya tenia un Siroco ...

El Feeling lo tuve en gestión unos años y me lo conozco bien, pues como con todos el mantenimiento lo llevaba yo, siempre me gusto, sobre todo su robustez y su navegar tranquilo, pero uno se olvida ... 

Metido en el cofre de popa para pasar unos cables me reencuentro con el cadenote de popa ... 

Llega hasta el fondo del cofre, ancla en una cuaderna y por si fuera poco tiene platina de inox también por detrás   

Ni que decir que todo el barco esta a ese nivel.



Con un tensor de back, podías darle sin miedo de arrufar el barco, hoy muerto el perro se acabo la rabia   ojo, que también había barcos que les metías el palo pa dentro   hoy solo se ven en grandes unidades, claro que luego nos quejamos de que el genova enrollable va hecho unos zorros ...



Y aquí la parte exterior .... y otra sopesa, el vecino es un SO49 que conozco bien, ahí están sus dos cadenotitos, que terminan donde se ve por fuera, anclan ahí, tal cual y los tensores de los backs    claro, vete a darle tensión al estay de proa   tiene la que le dan los obenques altos y claro el angulo que hacen ... complicado, esto es lo que hay ...

Pobres barcos viejos   

(05-08-2020, 10:25 PM)en_transit escribió: [ -> ]Aqui un aluminio, que tenemos en nuestro fondeo.
Ya salió el verano pasado, por sus soluciones originale, que son muchas.
Dedicado a Claudio
E s p e c t a c u l a r

(05-08-2020, 09:17 PM)Bill escribió: [ -> ]Estas "diciendo" trampas...

El SO, ya lo dices tú, tiene un back que la tension no es regulable de manera inmediata. Basta con que soporte el palo por su perilla cuando se navega en portantes (porque supongo que sera aparejo a tope). Entiendo que es un barco que se diseño para no tener que darle tension al back y por tanto el palo y la cubierta (o el casco) no debe sufrir arrufos ni nada similar

Claramente es un barco para navegaciones tranquilas, muy tranquilas

(06-08-2020, 12:15 AM)Claudio escribió: [ -> ]Siendo biquilla, es una buena manera de aprovechar el perfil de fuga para proteger los ejes y las hélices.
También podría poner un solo motor en crujía y proteger estos elementos de otra manera, pero no es lo mismo. Entre otras cosas, la resistencia al avance de una hélice detrás de la quilla o expuesta en medio del barco.
Luego está el tema de pesos. Tampoco es lo mismo 100 Kg encima de cada quilla que 150 Kg en crujía. Probablemente tenga el depósito en crujía, donde no varía el efecto sobre el barco tanto si va medio vacío o medio lleno. En cambio si pones dos, uno a cada banda, o uno en popa, sí que notas esos 100 kilos o los que sean.
Aunque seguro que el armador pensó en más cosas que se nos escapan.

(05-08-2020, 08:52 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Ostiaaaaa que putada, cuanto lo siento, no por el informe, obviamente    

Esta da cada vez mas miedo y no es por el virus   


¿Y no puedes permitirte 10 días de cuarentena? 


No brindo