Foro Navegantes

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Increíble. Mira que lo he rodeado multitud de veces. Nunca lo he visto con el agua como un espejo
Sobre todo increíble después de los vientos de la última semana de más de 40 nudos

Hola, hola caracola... solo para decir que no dejo de leer cada día que puedo la mayoría de los hilos que aquí se publican.
De la misma manera que valoro y agradezco cualquier aporte para mí relevante, intentaré compartir también lo que vea útil para otros.
Imagino que sois conscientes de la cantidad de gente que entra y sigue el foro, aunque no con el inestimable compromiso que demostráis los "seniors", para mantenerlo activo.
Con permiso, y porque estoy más guapo callado, mantendré por un tiempo este perfil.
Atentos que no pienso dejar de seguiros por aquí.

Imagino que el libro lo habrá leído todo Dios, pero por si queda alguien, una maravilla   

https://www.epublibre.org/libro/detalle/27211 




Amor y cultura ¿Se puede pedir algo mas? 

Buenoooo    ¡Salud! 

(22-04-2023, 08:42 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Bueno, a ver si podemos seguir, si no pues a la trinchera, que se le va a hacer  

Esta vez traigo este blog

https://lamardcosas.blogspot.com/

Emma y su compañero hicieron un viaje de vuelta al mundo durante 5 años a bordo de un barco de acero, creo que era un Caroff, a ver si ella misma se pasa por aquí y nos cuenta algo mas y nos pone mas fotos, yo los leía en Yate y Motonáutica, ya ha llovido desde entonces    









Por cierto, lo teníais mas blanco que el Simbad   





Hoy tienen un alumino de Joubert con el que hacen cruceros, no he encontrado fotos

 ¡Emma pon alguna!

https://planetagua.info/

 El Vulcano se llama ahora NEMO, viajan su actual armador y su perro de aguas. Le hice unas fotos, pero no las encuentro… estarán por el Éter… de todas maneras, su actual armador no me dio a entender que le gustase significarse en foros o RRSS… así que si las encuentro le mandaría un mensaje primero. Aunque si lo buscáis en VesselFinder o similar, si que tiene un par de fotos del barco fondeado.
Por cierto, gran libro el de Emma. 

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(24-04-2023, 04:51 PM)Claudio escribió: [ -> ]Este Vulcain estuve a punto de ir a verlo.
Concerté una visita y me dijeron que iría una señorita antes que yo. Si ella no se lo quedaba me avisarían. No me avisaron...
Pedían 24 mil euros.



Luego fuí a ver un Trismus 37 y a la tercera la vencida, un Romanee.

Por cierto, nunca subí a ningún Vulcain pero Enrique y Caroff eran suficientes garantías.

Me gusta mucho la línea de estos Vulcain, no los conocía, a ver si con un poco de tiempo echo un vistazo a su canal, que tienen más vídeos del barco.
Por cierto, la escotilla de acceso al barco es como las que tengo yo en cubierta, unas Rudo.
Saludos.

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hay un romane en la polinesia por 18000 euros jajajajajajaja,casi vendo el mio para ir por el y gastar el resto viviendo jajajajajajaja,bienvenido a puerto pescao

(19-04-2023, 08:25 AM)Juan Solis escribió: [ -> ]https://www.letelegramme.fr/finistere/do...625218.php

Noticia de un rescate de velero Meta Strongall , arrugado pero sin fisuras......no digo mas

La agonía que debe haber sufrido el armador viendo a su velero siendo golpeado contra las rocas, menos mal que el personal de rescate resultó muy operativo.

(24-04-2023, 05:38 PM)Claudio escribió: [ -> ]El tercer candidato era un Jurançon, también aluminio y de Harlé (el Vulcain no era un candidato, pero se presentó).

No encontré ninguno en venta en aquel momento.

Poco más se puede pedir para 9 metros.





La hija de Harlé, con su Jurançon y su marido, en Mar del Plata.



Se nota que acabo de llegar a puerto? 

Harlé también diseñó su propio barco. Ya tenéis deberes.

Phillipe Harle ha sido uno de los grandes mosntruos en el diseño de cruceros. Es el padre de todos los modelos que hicieron famoso al astillero Garcia, tambien de muchos de los Feeling, incluido el mio.
Cada epoca tiene a su arquitecto naval de referencia, Illingwoth, Rhodes, Sthepens, Holland, Farr, Harle, Finot.
En el caso de Harle encontro la formula del crucero rapido, aunque tambien hizo sus pinitos en regata (el 3615 MET de Van de Heede), una formula que explotó muy bien, lanzamientos moderados, sin caer en las exageraciones del IOR, mangas muy generosas (incluso para los extandares actuales), orzas profundas (aunque se expecializó en las orzas abatibles, tanto lastradas como de deriva) y popas anchas (no tanto como ahora). Montando el aparejo de referencia durante años para el crucero oceanico (2 pisos de crucetas rectas con obenques bajos a proa y popa y stay volante). Un genio, que empezo de instructor en la escuela Glenans, para la cual tambien diseño algun velero, pena que muriese tan pronto.
El barco familiar se cual es, y la turnee que hizo por el atlantico con su familia tambien es conocida, lo que no recuerdo es si fue comercializado bajo alguna marca comercial, era de aluminio y aunque tenia una linea parecida al Maracuja de Garcia creo que el astillero no lo vendia de serie.
Saludos
Auskalo