Foro Navegantes

Parafraseando a U25, bicharracos de KM

Si, aunque su distribución interior les da una habitabilidad escasa, tienen una prestancia que otros no.

La falsa simplicidad de los OVNI, (¡nada de Boreal!), y espacio para pasar por todas partes; así como agarraderos a mano tanto dentro como fuera.

Vamos, que pueden no ser óptimos, pero enamoran...

(03-10-2020, 04:15 PM)Ypake+ escribió: [ -> ]Perdón el programa es Levando Anclas de radio Euskadi ;-)
Ostias que estoy desmemoriado.
Escuchen los podcast son imperdibles.
Abrazos

Yo escucho ese programa desde hace años , es muy bueno y ves que se puede viajar en cualquier medio sin nada solo hacen faltas ganas y voluntad para buscarte la vida. POr cierto habian unos alpinistas vascos que estaban haciendo un reto y los llevaste a la antartida a escalar y esquiar y parece que a la vuelta tuvisteis movimiento y lo pasaron bastante mal .

se llama Levando anclas y esta en Ivoox.com

Rusos haciendo barcos en Egipto   

Dicen que el casco de ese 24 mts sale 200.000 Dolares Usa ... si extrapolamos hacen un 12 mts por no mas de 40.000 ... que escriba alguien que sepa ingles o ruso 

http://www.karulinyachts.com/




Esto me recuerda a un astillero que habia en Bulgaria   

pues usé el traductor y sale 299000 dolares,algun ruso esquilmando a los egipcios,saben donde hay mano de obra barata,otra cosa es que haya mano de obra cualificada......,no sé? sigo pensando que mejor en polonia,los polacos saben trabajar y bien, para hacerse un barco de acero o aluminio,tambien la mano de obra es barata,pero en egipto ....mucho mas.......mejor un barco acabado jujujujujujujujujuju,pero si tuviera pasta me encargaba el cordova 40 de joan jujujujujuju

(05-10-2020, 08:22 PM)Hippie escribió: [ -> ]pues usé el traductor y sale 299000 dolares,algun ruso esquilmando a los egipcios,saben donde hay mano de obra barata,otra cosa es que haya mano de obra cualificada......,no sé? sigo pensando que mejor en polonia,los polacos saben trabajar y bien, para hacerse un barco de acero o aluminio,tambien la mano de obra es barata,pero en egipto ....mucho mas.......mejor un barco acabado jujujujujujujujujuju,pero si tuviera pasta me encargaba el cordova 40 de joan jujujujujuju

El del vídeo en concreto está por 200.000€ igual está de oferta   

bufffffff,quien pudiera...
https://www.ayc.fr/atlantis-370

(06-10-2020, 12:11 PM)Hippie escribió: [ -> ]bufffffff,quien pudiera...
https://www.ayc.fr/atlantis-370

No esta mal Hippie, pero yo de cambiar lo haría por algo como el que tu sabes 

Nada de bajar a los infiernos    luz y vista directa 




Ademas la puta manía de los franceses de no poner motor, 28 hp ....   un barco de viaje que se supone que ira cargado hasta los topes ...

eso es verdad,me refiero al motor,pero aún no entiendo porque el mio que desde que lo compre que le meti una tonelada encima,sigue andando igual,me refiero a 1600 rp anda a 5 nudos,es algo que no entiendo y es el volvo penta 28 cv ? y no quiero pasarlo de esas vueltas,a veces me acuerdo del hilo que montaron de las helices y la mia debe hacer eso,poner las vueltas segun el peso o lo que sea,no quiero hacer publicidad,pero me voy arriesgar cuando salga un poco el sol a ponerla a 1800 vueltas haber si es verdad que sube aunque solo sea medio nudo,tampoco me interesa más,ya sabeis que tengo la brunston h5,y estoy contento con ella,el mio es levogira y estoy contento? porque cuando perdi la pala y la mandé a uk me la manadaron con una nueva y no me cobraron,eso si que es un buen servicio tecnico,no conosco otras helices y no puedo opinar más,me gustaria tener una fija de tres palas de repuesto ,pero el poderosos no dá para más......jujujujuju.....sigo esperando que me vá a deparar el futuro....... cuidos tod@s------

https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/...gEibw42-T8

Saludos.

Yo creo que ese barco ya lo puso Hippie, que no se le escapa uno!!

Para los que les sigáis, la simpática pareja brasileña prepara el "splash" de su acero, esto es, la botadura. 

Tremendo el trabajo realizado. 

Coincido con Enrique, al principio, estaban perdidos y cometían muchos errores. Luego, han ido aprendiendo y han dejado en manos de profesionales, los arreglos más importantes. Se nota mucho el cambio y los ingresos que reciben por marketting y crowdfunding. 

Me alegra por ellos, no le roban nada a nadie, la gente aporta por lo que recibe (como Netflix, jeje) y han logrado revivir un barco precioso y salvarlo de un desguace seguro. 

Aquí el último episodio hasta ahora, el próximo lunes video de la botadura, y promete mucho:

Por cierto, youtube ofrece la posibilidad de subtítulos en castellano, para quien no lo sabe y le interese.