Foro Navegantes

Enhorabuena! Que buena pinta tiene ese barco, nueve años menuda proeza, mi reconocimiento a toda esa paciencia y tenacidad, mis mejores deseos para el Pegasus.

Enhorabuena por tenerlo ya en el agua, tiene que haber sido un momento único, desde luego. Ahora ya verás el objetivo mucho más cerca. Y me gusta el color))

(19-04-2025, 01:20 PM)Mfk escribió: [ -> ]Bueno veo con preocupación que el hilo esta dificil de encontrar.

Pero bueno el 4 de Abril finalmente despues de 9 años de arduo trabajo botamos el barco.
Falta el mastil ahora, pero ya flota!

 
Tienes que hacer un reportaje , para ponernos los dientes largos)

Ya ves!
Que buena noticia!
Felicidades, se por experiencia propia que es un momento muy emotivo!
No dejes de contar!
Abrazos!

(19-04-2025, 01:20 PM)Mfk escribió: [ -> ]Bueno veo con preocupación que el hilo esta dificil de encontrar.

Pero bueno el 4 de Abril finalmente despues de 9 años de arduo trabajo botamos el barco.
Falta el mastil ahora, pero ya flota!

Enhorabuena!!!

Precioso!!

No te apures a quitarle lastre interno, no mete el espejo y aunque tocara algo no parece que fuera mucho problema.

Llevas 1.200 kg en lastre interno y otros 1.200 dentro de la orza de chapa, no?..7.500 de desplazamiento en lastre?

Ánimo!

(19-04-2025, 06:54 PM)caribdis escribió: [ -> ]Enhorabuena!!!

Precioso!!

No te apures a quitarle lastre interno, no mete el espejo y aunque tocara algo no parece que fuera mucho problema.

Llevas 1.200 kg en lastre interno y otros 1.200 dentro de la orza de chapa, no?..7.500 de desplazamiento en lastre?

Ánimo!

Bueno, aún falta la jarcia y supongo que todos los pertrechos,a sí que si está en marcas es que posiblemente esté un poco pasado. El tema de pesos es algo crítico que por ejemplo en el proyecto en el que estoy requiere de pesar todos los módulos durante la construcción, para que no se descontrole el tema con las modificaciones. Siempre me ha parecido alucinante como se puede ajustar tanto el peso final.

 ENHORABUENA!!!!! 
Ahora toca disfrutar del esfuerzo!!!!
Con respecto al peso, cuando puse el mío en el agua, la grúa que lo cargó en el camión y la grúa del varadero me dieron dos pesos con una diferencia de más de 2000 kilos… luego cada travelift, me ha ido dando otros pesos… al final, he decidido quedarme con el peso que dio el de la primera grúa, ya que entiendo que para su seguridad, lo deben de tener con una tara más ajustada a la realidad….
Lo dicho, te deseo muchas millas con buenos vientos!

(19-04-2025, 06:54 PM)caribdis escribió: [ -> ]Enhorabuena!!!

Precioso!!

No te apures a quitarle lastre interno, no mete el espejo y aunque tocara algo no parece que fuera mucho problema.

Llevas 1.200 kg en lastre interno y otros 1.200 dentro de la orza de chapa, no?..7.500 de desplazamiento en lastre?

Ánimo!

Gracias por las felicitaciones!
Los planos hablan de 1000kg de orza y 1300 lastre interno. Ahora revisando listados de materiales, con todo el barco cargado, mastil incluso debiera estar en 1 ton menos. Quiere decir que hay algo o varias cosas, que estan pesando mas de lo que debieran y sospecho que una parte importante puede estar en la orza puesto que solo de estructura de acero tiene unos 250kg, con lo cual si uno le metio 1000 kg de plomo la orza debe estar pesando casi 1300kg.
Yo respete los planos del diseñador donde indica donde va plomo, y hasta donde, pero me parece que ahi puede haber un error de al menos 300kg.
Voy a estimar cuanto peso puede tener la orza. Sospecho que ahi puede haber una desviación.
Ahora sacar lastre interno no es problema porque lo hice en forma de ladrillos.

(19-04-2025, 01:20 PM)Mfk escribió: [ -> ]Bueno veo con preocupación que el hilo esta dificil de encontrar.

Pero bueno el 4 de Abril finalmente despues de 9 años de arduo trabajo botamos el barco.
Falta el mastil ahora, pero ya flota!

Hola Florian

Me recién entere que botaste el barco  mi mas sincera enhorabuena, esta bonito de verdad y el trabajo hecho ha sido de primera, he entrado en tu blog para ver mas fotos pero se quedo en el año 2023   bueno, te entiendo a mi también me da pereza seguir con mi blog 

Ahora lo mas importante es cuidarlo, que no entre agua salada y si entra recogerla en el día y secar perfectamente la zona afectada y si tienes zonas de difícil acceso al menos una vez al año habría que controlarlas, aunque suponga desmontar cosas complicadas (como un plato de ducha) yo con los años he ido dejándolo todo accesible, no me queda ninguna zona que no pueda ver, aunque como ya explique en mas de una ocasión yo construí los interiores SIN el piso y luego puse el piso, mucha mas faena pero casi todo queda accesible.

Del peso no te preocupes demasiado, no he construido ningún barco que pesara lo que decían los planos, culpa seguramente compartida entre ingenieros y constructor, ni he conseguido que un trávelin lo pesara y eso que lo habré sacado a tierra no menos de 30 veces   cuando este arbolado ves probando y a sentimiento quitas lastre o lo cambias de lugar, en barcos a la unidad o de pequeñas series no es muy raro contar con una reserva de lastre para ponerlo con el barco en el agua y una vez probado.
Te envidio la eslora    ya se me hizo tarde para cambiar, espere demasiado y cuando me he dado cuenta ya no es posible    es uno de los problemas de hacerse un barco, cambiar se hace complicado.

Repito la enhorabuena

Un fuerte abrazo 

ENHORABUENA Florian por ése fantástico barco!!, que lo disfrutéis muchos años. Te ha quedado precioso!!. Ahora a ver qué tal navega, vete contando.

Felicitaciones Florian!!!
No te calientes por la linea de flotacion esa va subiendo en cada sacada a tierra jajaja.
Se ve muy lindo.
Abrazos

Ostras! Se me había pasado a mi también! 

 Que buena pinta y que bonito se ve! 
 
 Enhorabuena!

me encanta todo,hasta el color,enhorabuena ..............mas fotossssssssssssssss

(17-05-2025, 07:11 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Hola Florian

Me recién entere que botaste el barco  mi mas sincera enhorabuena, esta bonito de verdad y el trabajo hecho ha sido de primera, he entrado en tu blog para ver mas fotos pero se quedo en el año 2023   bueno, te entiendo a mi también me da pereza seguir con mi blog 

Ahora lo mas importante es cuidarlo, que no entre agua salada y si entra recogerla en el día y secar perfectamente la zona afectada y si tienes zonas de difícil acceso al menos una vez al año habría que controlarlas, aunque suponga desmontar cosas complicadas (como un plato de ducha) yo con los años he ido dejándolo todo accesible, no me queda ninguna zona que no pueda ver, aunque como ya explique en mas de una ocasión yo construí los interiores SIN el piso y luego puse el piso, mucha mas faena pero casi todo queda accesible.

Del peso no te preocupes demasiado, no he construido ningún barco que pesara lo que decían los planos, culpa seguramente compartida entre ingenieros y constructor, ni he conseguido que un trávelin lo pesara y eso que lo habré sacado a tierra no menos de 30 veces   cuando este arbolado ves probando y a sentimiento quitas lastre o lo cambias de lugar, en barcos a la unidad o de pequeñas series no es muy raro contar con una reserva de lastre para ponerlo con el barco en el agua y una vez probado.
Te envidio la eslora    ya se me hizo tarde para cambiar, espere demasiado y cuando me he dado cuenta ya no es posible    es uno de los problemas de hacerse un barco, cambiar se hace complicado.

Repito la enhorabuena

Un fuerte abrazo 

Mucho gusto verte por aquí, a ver si nos sigues enseñando