Foro Navegantes

(06-06-2021, 11:35 PM)caribdis escribió: [ -> ]“Las palabras verdaderas no son agradables, y las agradables no son verdaderas.”
Lao-tsé





Sigo diciendo que el peso en un velero no aporta nada. A un barco de motor si, porque un barco de motor sin peso es una pluma en el viento y hasta cierto límite en el que comienza a ser muy negativo, pero un velero se mueve con las velas, y para mover mucho peso hace falta mucha vela y para uno ligero con mucha menos vela ya lo mueves.

Los números los puedes retorcer a tu gusto, pero los conceptos no.

El mismo barco, con menos peso, va más fuera del agua, navega mejor, pasa mejor la ola, deriva y no sufre el impacto directo de las olas. Puede ser igual de estable si el peso está en el lastre (con los pesos además más centrados y menos pérdida de energía por inercias) y no en el casco, y puede ser igual de resistente según los materiales que utilices.

Construir un barco pesado o mantenerlo es caro y eso explica también sus bajos precios de reventa. Sin contrapartidas, como mucho, que lo vayas a utilizar siempre a motor.

Pero siempre es más fácil entrar en el ataque personal que en argumentar, de eso no sé si tendrá la culpa internet o no. No creo que nadie pueda decir que he buscado el ataque personal a la persona que usa el seudónimo de Velero Simbad.

(07-06-2021, 07:57 PM)Martin Iut escribió: [ -> ]Esos tubos son de inox, por lo que no me preocupa la corrosión.
Ya le hice los taladros y creo que se va a quedar así!

15 horas currando!

Mañana más y mejor.

Hey Martin tanto tiempo   
Por partes, puto cachivache chino, a mi se me prendio fuego un regulador MPPT de 40  amps en las georgias cargando solo 10 amps y de milagro no perdimos el barco x 10 minutos   

El timón parece chico para ir en reversa a mi me pasaba lo mismo con el Ypake 1 y lo que hice fue agregarle una plancha de 2 1/2 pulgadas de ancho por 5mm de espesor a toda la salida del timón y fue impresionante el cambio.
Otra que vi mucho en holanda es soldarle dos planchuelas en forma de v en el mismo lugar y de esa manera responden mucho mejor a la hélice pero esta el arrastre navegando a vela siempre por eso la solucion que encontre fue la de agregarle esa colita que agrando un poco el timón y le dio mas superficie.
Abrazos

(07-06-2021, 09:34 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Pues tu mismo te has contestado, con las fotos y la palabra en rojo, es una cuestion de concepto, para remontar el mar que se ve en las fotos se necesita motor (Peso) e inercia, para no pararse en cada ola, mas que pararse, clavarse ¿Has visto algún volante de inercia que no pese? ademas de una carena que te lo permita, con tu concepto de barco esto es muy cuestionable, yo he tenido barcos que no pasaban la proa por el viento (a palo seco) e incluso sin viento y con mar tendida la ola se llevaba la proa, por primera vez vi un barco retroceder   

Parece mentira que después de 12 años aun no hayas visto el concepto de barco que aparece aqui, barcos para ir por todas partes y con las condiciones que sean y ademas cargados, que sean baratos y accesibles a cualquiera, claro que de esto aun no se ha hablado en este hilo ni en el de mordor, jooooooder    yo creo que lo sabes de sobra, peroooooo ...  aquí no manejamos veleros de regata ni las copias malas que hacen los astilleros, barcos pensados para navegar en popas y ceñir con vientos bonancibles y poca ola, muy ligeros para que el armador de turno se de un  buen paseo a vela el domingo antes de comer, este es el concepto de la industria, saben que el 95% de clientes son de charter (Navegan el 90% a motor) y del paseo de domingo con señora y niños

Lo que tu afirmas como verdad absoluta es solo la tuya, y es muy respetable porque ademas los barcos que defiendes están ahí y hoy tienen su lugar en el mercado (Mañana serán otros)  pero hay mas verdades, hay mas opciones y hay mas INGENIEROS que opinan distinto y que dibujan barcos distintos, no voy a empezar yo con mi matraca al respecto, también la conoces y la conocen de sobra, esta mas que expuesto y discutido aqui, te estoy contestando por educación, pero déjalo ya, Ypake ha sido conciso como pocas veces he visto serlo a alguien, a mi y supongo que a otros no nos interesa tu concepto de barco, aquí no vas a vender ninguno, para todo lo demás eres bienvenido, y si quieres persisitir pues persiste, el foro es libre.

Y no te hagas el ofendido, yo nunca inicio ninguna discusión contigo porque estamos en las antípodas en muchas cosas, pero sobre todo en el "Concepto" de barco que nos gusta, por lo que no me veras por tus hilos y por lo que no creo que yo haya atacado a nadie con el seudonimo de Caribdis y ahora si es el ultimo mensaje que me cruzo contigo, tu puedes citarme y decir lo que quieras, no puedo impedirlo pero si callarme, no tengo tiempo para estas cosas 

(07-06-2021, 08:20 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Pero me ha llamado la atencion un detalle, nuestros barcos son similares en eslora pero en volumen casi me doblaras y si comparo con mi timon el tuyo me parece muy pequeño, mide la superficie, yo saco mi barco el proximo lunes y comparamos